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淮南絞吸式水下清淤公司水庫(kù)清淤

簡(jiǎn)要描述:淮南絞吸式水下清淤公司水庫(kù)清淤 絞吸挖泥船是水力式挖泥船中較普遍的一種,其基本工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)的絞刀將海底泥(沙、石等)挖掘絞松,并進(jìn)行泥水混合,同時(shí),由船上離心式泥泵產(chǎn)生的真空把挖掘所得的泥漿吸入、提升再通過(guò)排泥管線(xiàn)排出輸送到泥土處理場(chǎng)地。絞吸挖泥船利用安裝在絞刀橋梁前端的絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)挖掘破土。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-10-25
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詳情介紹

淮南絞吸式水下清淤公司水庫(kù)清淤 絞吸船挖泥清淤根據(jù)風(fēng)流情況,確定拋錨順序,一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨,拋錨時(shí),將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線(xiàn)上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置,但不要小于45,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。泥泵工況的確定:泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭,泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用xing能 范圍內(nèi),排泥管路能夠輸送,且磨損較小,并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍,zui小不致使排泥管路中的流速太小,而產(chǎn)生泥砂沉積,出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象;zui大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi),選定的施工流量,要使挖泥船能發(fā) 揮挖吹能力,達(dá)到較佳生產(chǎn)率,同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。 

淮南絞吸式水下清淤公司水庫(kù)清淤 水下沖泥吸泥采用導(dǎo)標(biāo)法及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)配合,定位精度高,在施工過(guò)程中勤打水深,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位聯(lián)接處,防止超挖。各層挖泥土樣及施工記錄及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)工程師,分段開(kāi)挖的基槽應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度,防止施工回淤。開(kāi)挖邊坡的控制:按1:2開(kāi)挖,疏浚土必須按海管區(qū)和有關(guān)部門(mén)的要求拋至規(guī)定的拋泥區(qū)域內(nèi),嚴(yán)格按國(guó)家海洋局管區(qū)規(guī)定的區(qū)域進(jìn)行拋泥。為確保減少挖泥對(duì)周邊的污染,促進(jìn)文明施工,疏浚時(shí)盡可能選在漲潮時(shí)開(kāi)挖,減少泥土的擴(kuò)散流失。水下沖泥施工中詳細(xì)填寫(xiě)施工記錄,包括施工位置及泥土類(lèi)型,挖泥標(biāo)高,挖泥船裝駁時(shí)間,泥駁航行,拋填返回到達(dá)挖泥船的時(shí)間等,水下沖泥施工中嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,減少海面污染,船舶按規(guī)定航線(xiàn)進(jìn)出,確保施工順利完成。

 絞吸挖泥船是水力式挖泥船中較普遍的一種,其基本工作原理是通過(guò)旋轉(zhuǎn)的絞刀將海底泥(沙、石等)挖掘絞松,并進(jìn)行泥水混合,同時(shí),由船上離心式泥泵產(chǎn)生的真空把挖掘所得的泥漿吸入、提升再通過(guò)排泥管線(xiàn)排出輸送到泥土處理場(chǎng)地。絞吸挖泥船利用安裝在絞刀橋梁前端的絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)挖掘破土。旋轉(zhuǎn)的絞刀將海底泥(沙、石等)連續(xù)不斷地絞松,并進(jìn)行泥水混合?;旌虾蟮哪嗨诖髿鈮旱淖饔孟拢?jīng)吸口吸入泥泵加壓后通過(guò)排泥管輸送到吹填區(qū)。施工過(guò)程分為挖掘、吸入和泥漿輸送。挖掘能力與絞刀型式及結(jié)構(gòu)、絞刀功率、絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度、切削厚度有關(guān);吸入能力與吸口大小、吸口阻力、泥泵xing能等因素有關(guān)。輸送能力與泵機(jī)轉(zhuǎn)速、泥泵效率、泥泵xing能、輸入功率、管路特xing有關(guān)。在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中,駕駛員根據(jù)工況適當(dāng)調(diào)整參數(shù),使船舶xing能達(dá)到*水平,實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)。

 水下清淤挖槽中心線(xiàn),一旦挖泥船到達(dá)起點(diǎn)位置,將臺(tái)車(chē)上鋼樁緩速插入河底作為主樁,提起副樁。根據(jù)水文、土質(zhì)等條件確定挖泥船前移距離。將挖泥船橫移到中心線(xiàn)位置,將絞刀架提升至原河底標(biāo)高,挖泥船按規(guī)定前移向前。當(dāng)臺(tái)車(chē)走完行程,挖泥船橫移到挖槽中心線(xiàn),將副樁放下,起主樁,將臺(tái)車(chē)收進(jìn)到初始位置,然后再將主樁插入河底,起副樁,臺(tái)車(chē)走完一根運(yùn)行行程,開(kāi)始下一次運(yùn)行行程,其它同對(duì)稱(chēng)鋼樁橫挖法。③三纜定位橫挖法:用三纜的交點(diǎn)作為擺動(dòng)中心,使挖泥船前移和橫移。三纜定位避讓方便,挖泥時(shí)前移速度快,又可在任何一個(gè)位置作前移,遇到泥層坍方時(shí)退船進(jìn)船方便,計(jì)繩儀可以把每次進(jìn)度及本班進(jìn)度、全日進(jìn)度用數(shù)字直觀的指示出來(lái),便于掌握。④錨纜橫挖法:其工作步驟是以主艉錨為橫挖擺動(dòng)中心,利用絞車(chē)收進(jìn)橫移方向的前后錨纜,同時(shí)放出反方向的前后邊錨纜,橫移挖泥。每當(dāng)完成一次擺動(dòng)后,收進(jìn)主錨纜,前移適當(dāng)距離,再向反方向橫移挖泥。該方法主要用于水深、流速、風(fēng)浪較大的水域,目前很少采用。

 絞吸挖泥船技術(shù)xing能及特xing:絞吸挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量zui多的一種挖泥船,其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱(chēng)生產(chǎn)率、裝機(jī)總功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力,應(yīng)采取必要的技術(shù)措施,將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置,或在絞刀架上安裝潛水泵等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船,其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸挖泥船,其生產(chǎn)能力差別較大。zui小的絞吸挖泥船,其生產(chǎn)率為40~80m3/h,泥泵的功率為70KW左右,絞刀功率只不過(guò)近10KW,zui大挖深僅數(shù)米;現(xiàn)代的大型絞吸挖泥船,其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000m3/h以上,目前世界上zui大的絞吸挖泥船總裝機(jī)功率已達(dá)27000KW,絞刀功率達(dá)到5000KW左右,zui大挖深已達(dá)到了35m。  

 絞吸船挖泥清淤水下管線(xiàn)布設(shè):為在施工中不影響航道通航,需鋪設(shè)適量水下輸泥管線(xiàn)。水下管一端與水上管相連,一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu),即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元,組裝成多個(gè) 單元后堆放備用,各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車(chē)與水上錨艇的配合下,逐漸加長(zhǎng)到所需要的長(zhǎng)度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥,對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手,加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮 水下管起浮與沉放是對(duì)管內(nèi)排注水改變管線(xiàn)重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時(shí)將組裝好 的管線(xiàn)用錨艇牽引到定位地點(diǎn),兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開(kāi),用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機(jī)注氣,水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。

 水下清淤文明施工措施:1、專(zhuān)職安全員同時(shí)進(jìn)行文明施工的現(xiàn)場(chǎng)管理,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向項(xiàng)目匯報(bào),同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄。2、施工現(xiàn)場(chǎng)做好文明施工標(biāo)示,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,疏挖點(diǎn)除加強(qiáng)安全施工的控制外將嚴(yán)格控制淤泥裝船的質(zhì)量。船的幫沿上不將淤泥清除干凈不準(zhǔn)開(kāi)船,船幫沿上的泥土不準(zhǔn)拋灑到河道里,只能向船艙內(nèi)鏟放。船只正常航運(yùn)時(shí),不得清理船幫上的泥土。4、淤泥短駁點(diǎn)的施工管理,在施工前將業(yè)主的短駁點(diǎn)范圍內(nèi)的河道深度進(jìn)行測(cè)量,測(cè)量后由施工點(diǎn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽收,除施工中不定期檢查深度外,在施工前將專(zhuān)門(mén)組織檢查,對(duì)施工短駁中掉入河道的淤泥進(jìn)行清除,并恢復(fù)到開(kāi)工前業(yè)主移交到深度。5、疏浚點(diǎn)及短駁點(diǎn)在進(jìn)行施工裝泥中,嚴(yán)格規(guī)定抓斗抓泥的高度不得超過(guò)1米,做到輕抓輕放,防止過(guò)多的泥漿灑落到沿河建筑、設(shè)施及綠化上,工段施工結(jié)束后,組織力量對(duì)泥漿進(jìn)行清理。6、排泥場(chǎng)圍堰堰坡及堰腳做好防側(cè)滲處理。7、排泥場(chǎng)制作三級(jí)沉淀池,保證排出沉淀池的水等同于*道內(nèi)的水質(zhì)。

江蘇海龍公司專(zhuān)業(yè)從事湖泊清淤、河道疏浚清淤、水下清淤清理、水下作業(yè)、水下堵漏、水下施工、水下切割、水下切割鋼護(hù)筒、水下切割水泥橋樁、水下打撈、水下工程、水下錄像攝像、潛水作業(yè)、水下切割,沉箱水下拆除、沉箱潛水作業(yè)、沉箱下沉施工單位、沉箱堵漏施工、航道清淤、橋梁水下修補(bǔ)加固、碼頭水下加固、碼頭水下拆除、橋梁水下拆除等水下工程。公司本著高度的職業(yè)責(zé)任感,嚴(yán)格的紀(jì)律,豐富的經(jīng)驗(yàn),*的技術(shù)設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,真誠(chéng)期待與各方朋友合作,共同發(fā)展!



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