蚌埠河道疏浚公司景觀湖清淤 河道治理施工方法：由于本工程屬于小河涌清淤，無法調(diào)用大型絞吸式挖泥船來進行施工，所以只能采用可分拆型挖泥船，由陸路運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，再用吊車吊入河涌內(nèi)拼裝。又鑒于業(yè)主要求采用圍堰分隔法施工（該方法施工效果明顯易見，清淤*干凈），所以本次施工仍采用圍堰分隔法，橫向分隔斷開流水，分段清淤，同樣能達到業(yè)主要求的效果。臨時圍堰使用可重復使用的材料，以降低施工成本，提高施工效率，符合環(huán)保要求。若不采用圍堰分隔，則有可能造成清淤不*，備受業(yè)主質疑。如無法抽干該施工段內(nèi)的水，則可用測深儀來測量其底部是否達標。作好本施工段的檢驗資料，將上游干凈的水放進已完成的施工段內(nèi)，待兩邊水位持平時即可拆除上游的臨時圍堰，再移至下游筑建另一施工段，重復上述方法，直至本工程全部完成。

蚌埠河道疏浚公司景觀湖清淤 實現(xiàn)健康的城鎮(zhèn)水環(huán)境，主要思路是實現(xiàn)三個轉變：一是從開發(fā)到排放的單向利用向循環(huán)利用轉變，實現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用，力求實現(xiàn)建筑本身的水循環(huán)、小區(qū)水循環(huán)、城市水循環(huán)、區(qū)域水循環(huán)這四個循環(huán)利用；二是從單項治理向水生態(tài)的整體優(yōu)化轉變。要構建城鎮(zhèn)和諧水系，即在城鎮(zhèn)水系的保護和治理過程中，綜合考慮水生態(tài)、水景觀、給水、排水、污水處理、再生水用、排澇和文化遺產(chǎn)、旅游等各種功能的有機結合，還要與園林綠化緊密結合，形成城鎮(zhèn)水系統(tǒng)的良性循環(huán)；三是從簡單地對洪水截排，向與洪水和諧相處轉變，向管理洪水轉變?，F(xiàn)代的城鎮(zhèn)由于實行了一些錯誤的建設方式，使排水、防洪性能越來越退化，城鎮(zhèn)水系也變得越來越脆弱。如寬馬路、大廣場、停車場，城市不透水的硬化鋪裝所占的面積越來越大；構建健康的城鎮(zhèn)水環(huán)境，就必須糾正以上這些不當?shù)慕ㄔO行為。

河道污泥處理：圍堰內(nèi)水抽干后，先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上，運至卸土點堆放；下部渣土（含垃圾、石塊）采用人工清理，然后吊運至岸上臨時堆放點利用渣土車外運至卸土點堆放，對于局部工作場地允許的地方直接用反鏟挖掘機挖河底淤泥和渣土，渣土車裝運至卸土點。每一分段的河底清理后，須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測量驗收合格后方可進入下一分段的施工。河道清淤中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。清淤方法：清淤采用環(huán)保型清淤方法，采用水陸兩用挖掘機和抓斗式挖泥船開挖，淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場臨時碼頭，再經(jīng)自卸汽車轉運至排泥場。排泥場設置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū)，用于填埋海河大堤外側的坑塘，淤泥固結后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。

 城市河道清淤工程測量、 放樣在施工前，進行工程測量和放樣是非常必要的，對施工中的各種坐標要進行很好的控制，同時在施工前要對工程量進行交底。在施工中要對河道的情況進行掌握，同時，在施工中也要進行施工的平面控制，這樣能夠更好的對施工量進行計算，同時也能在施工方案上進行明確。在施工中對土方的開挖量也要進行控制，同時，在施工線較長的情況下，要對施工的剖面圖進行復測，這樣能夠更好的對施工情況進行掌握。1.3施工設備在施工前，對相關的施工設備要進行準備，在進行清淤的時候，挖泥船是*的設備，因此，在施工前也要對挖泥船的適用性和靈活性進行必要的分析，這樣能夠更好的保證施工質量，同時，在施工安全和施工進度方面也能夠進行保證。在進行清淤的時候， 旋挖式清淤設備在使用的時候，體積是非常小的，同時，在施工效率方面也非常好，這樣能夠更好對泥漿濃度較大的淤泥進行處理，同時在城市河道清淤施工中也是非常常見的。 

 河道的清淤工程多是基于人工體力勞作的方式來完成，而大型清淤裝備、清淤船只也基本上是為了港口、航道或大江大河的大規(guī)模疏浚工程而建造，無法進入中小河道進行施工，因此中小河流清淤工程一般沒有非常合適的清淤裝備進行施工。與農(nóng)村河道清淤相關的另一個問題就是淤泥的處理問題。過去農(nóng)村河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業(yè)，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題。而現(xiàn)在由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展導致了一些農(nóng)村河道遭受了工業(yè)污水排放的污染，而農(nóng)村生活方式的變化也使得一些小型工業(yè)廢棄物、生活垃圾被棄置于河道之中。由于這些原因，一些河泥成為“污泥”，其性質不再適宜直接還田或經(jīng)過漚肥后作為肥料使用。另一方面，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中化肥的使用越來越普遍，也使得原先用河泥漚制的肥料逐漸喪失了需求。 

近年，隨著城市化進程的不斷加快，湖泊周邊大量工業(yè)和生活污水難以*得到控制，加 之以往湖泊周邊農(nóng)業(yè)面源污染和湖區(qū)投餌養(yǎng)殖給湖泊帶來的巨大污染負荷，導致湖內(nèi)底泥淤積 嚴重，底泥中污染物含量普遍超標，生態(tài)環(huán)境受到破壞，水體日益惡化，容易發(fā)生“藍藻爆發(fā)”、“黑潮”等突發(fā)性水質惡化事件，直接威脅著區(qū)域供水和生態(tài)安全。為改善湖泊水環(huán)境質量，必須進行湖泊污染底泥治理，采用*環(huán)保清淤手段是清除湖區(qū)污染內(nèi)源的主要方法， 在有效抑制底泥中污染物釋放的基礎上安全挖除污染底泥，從而提高水體自凈能力，為湖區(qū)水 環(huán)境修復創(chuàng)造條件。

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