鷹潭市內(nèi)河清淤公司河道清淤工程隊(duì) 河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工；浮船清淤施工時(shí)，兩臺(tái)挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(zhǎng)臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工；首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。目前的河道清淤工程，大多數(shù)具有水質(zhì)改善的目的，因此尚屬“環(huán)保清淤”范圍。另外，在工程上有“疏浚”和“清淤”兩個(gè)較為接近的術(shù)語(yǔ)，為了區(qū)別于航道、港口等大規(guī)模疏浚工程，筆者建議將中小河道、農(nóng)村河道的清、挖工程統(tǒng)一稱為“清淤”，突出清除底泥中污染物的概念和解決淤積問題的工程目的。

鷹潭市內(nèi)河清淤公司河道清淤工程隊(duì) 水力沖挖清淤: 采用水力沖挖機(jī)組的高壓水槍沖刷底泥，將底泥擾動(dòng)成泥漿，流動(dòng)的泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，由泥泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場(chǎng)或集漿池內(nèi)。水力沖挖具有機(jī)具簡(jiǎn)單，輸送方便，施工成本低的優(yōu)點(diǎn)，但是這種方法形成的泥漿濃度低，為后續(xù)處理增加了難度，施工環(huán)境也比較惡劣。一般而言，排干清淤具有施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證的優(yōu)點(diǎn)，也容易應(yīng)對(duì)清淤對(duì)象中含有大型、復(fù)雜垃圾的情況。其缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，增加了臨時(shí)圍堰施工的成本； 同時(shí)很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工，工期受到一定限制，施工過程易受天氣影響，并容易對(duì)河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)造成一定影響。

 河道清淤采用一種*的清淤新法，使從海河中清出的淤泥變廢為寶，可為天津發(fā)展提供300萬余方的寶貴的土資源儲(chǔ)備。在河道清淤施工中，目前國(guó)內(nèi)普遍采用的是攪吸式清淤法，即將淤泥與河水?dāng)嚢璩赡酀{狀，再用泵將泥漿吸走。這種清淤方式的缺點(diǎn)是淤泥難以凝固，清出的淤泥5年后才能再次利用。這種新的方法是，在清淤施工中采用水陸兩用挖掘機(jī)和挖泥船開挖，清理出來的淤泥先裝載到駁船上，用拖輪帶動(dòng)駁船經(jīng)海河干流水路運(yùn)至東麗區(qū)堆泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭，在碼頭上用抓斗挖泥機(jī)把駁船中的淤泥裝到自卸汽車上，然后由汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到堆泥場(chǎng)。這樣可以有效減少施工過程中車輛運(yùn)輸給市區(qū)帶來的路面污染和交通擁擠，具有很好的環(huán)保效果，從而將環(huán)境污染減小到zui低點(diǎn)。

抓斗式清淤的淤泥清除率只能達(dá)到30%左右，加上抓斗式清淤易產(chǎn)生浮泥遺漏、強(qiáng)烈擾動(dòng)底泥，在以水質(zhì)改善為目標(biāo)的清淤工程中往往無法達(dá)到原有目的。b．泵吸式清淤: 也稱為射吸式清淤，它將水力沖挖的水槍和吸泥泵同時(shí)裝在1 個(gè)圓筒狀罩子里，由水槍射水將底泥攪成泥漿，通過另一側(cè)的泥漿泵將泥漿吸出，再經(jīng)管道送至岸上的堆場(chǎng)，整套機(jī)具都裝備在船只上，一邊移動(dòng)一遍清除。而另一種泵吸法是利用壓縮空氣為動(dòng)力進(jìn)行吸排淤泥的方法，將圓筒狀下端有開口泵筒在重力作用下沉入水底，陷入底泥后，在泵筒內(nèi)施加負(fù)壓，軟泥在水的靜壓和泵筒的真空負(fù)壓下被吸入泵筒。然后通過壓縮空氣將筒內(nèi)淤泥壓入排泥管，淤泥經(jīng)過排泥閥、輸泥管而輸送至運(yùn)泥船上或岸上的堆場(chǎng)中。泵吸式清淤的裝備相對(duì)簡(jiǎn)單，可以配備小中型的船只和設(shè)備，適合進(jìn)入小型河道施工。

 城市河道清淤工程測(cè)量、放樣在施工前，進(jìn)行工程測(cè)量和放樣是非常必要的，對(duì)施工中的各種坐標(biāo)要進(jìn)行很好的控制，同時(shí)在施工前要對(duì)工程量進(jìn)行交底。在施工中要對(duì)河道的情況進(jìn)行掌握，同時(shí)，在施工中也要進(jìn)行施工的平面控制，這樣能夠更好的對(duì)施工量進(jìn)行計(jì)算，同時(shí)也能在施工方案上進(jìn)行明確。在施工中對(duì)土方的開挖量也要進(jìn)行控制，同時(shí)，在施工線較長(zhǎng)的情況下，要對(duì)施工的剖面圖進(jìn)行復(fù)測(cè)，這樣能夠更好的對(duì)施工情況進(jìn)行掌握。施工設(shè)備在施工前，對(duì)相關(guān)的施工設(shè)備要進(jìn)行準(zhǔn)備，在進(jìn)行清淤的時(shí)候，挖泥船是*的設(shè)備，因此，在施工前也要對(duì)挖泥船的適用性和靈 活性進(jìn)行必要的分析，這樣能夠更好的保證施工質(zhì)量，同時(shí)，在施工安全和施工進(jìn)度方面也能夠進(jìn)行保證。在進(jìn)行清淤的時(shí)候，旋挖式清淤設(shè)備在使用的時(shí)候，體積是非常小的，同時(shí)，在施工效率方面也非常好，這樣能夠更好對(duì)泥漿濃度較大的淤泥進(jìn)行處理，同時(shí)在城市河道清淤施工中也是非常常見的。

 河道清淤工程中通常設(shè)置淤泥堆場(chǎng)，堆場(chǎng)處理技術(shù)就是從初始的吹填階段開始，采用系列的處理措施快速促沉、快速固結(jié)，并結(jié)合表層處理技術(shù)，將淤泥堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)使用或者達(dá)到淤泥堆場(chǎng)的快速?gòu)?fù)耕。堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)技術(shù)目的是減小堆場(chǎng)數(shù)量和占地，堆場(chǎng)表層處理技術(shù)是為后續(xù)施工提供操作平臺(tái)，而堆場(chǎng)的快速?gòu)?fù)耕技術(shù)則是通過系列技術(shù)的結(jié)合達(dá)到使淤泥堆場(chǎng)快速還原為耕地。熱處理技術(shù)已經(jīng)比較成熟，國(guó)外和國(guó)內(nèi)的不少學(xué)者都進(jìn)行過相關(guān)研究。熱處理技術(shù)的特點(diǎn)是產(chǎn)品的附加值高，但熱處理技術(shù)能夠處理的淤泥量非常有限，比如普通制磚廠1年大概能消耗淤泥5萬m³，不能滿足目前我國(guó)疏浚淤泥動(dòng)輒上百萬立方米發(fā)生量的處理需求，從淤泥的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化處理前景來講，固化、干化、土壤化的淤泥資源化利用技術(shù)是具有生命力的，若與堆場(chǎng)處理技術(shù)相結(jié)合則更能顯示出效益。

 河道清淤為了確保工程順利進(jìn)行，擇優(yōu)組建項(xiàng)目管理班子是一個(gè)工程是否成功的決定因素之一。為此，本公司將選派具有豐富施工組織管理能力的同志擔(dān)任項(xiàng)目，由技術(shù)專家擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，保證整個(gè)管理層對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何問題均能作出快速反應(yīng)并予以解決。項(xiàng)目管理班子將以該工程的施工特點(diǎn)配備管理人員，充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)、利用有利的資源、調(diào)動(dòng)各方面的積極因素，能夠更好的管理好該工程。對(duì)作業(yè)層，主要分部工程均抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人成立專業(yè)隊(duì)，專業(yè)隊(duì)工種齊全，便于管理，對(duì)承擔(dān)工程的施工質(zhì)量、安全能高效控制。

我們海龍公司秉承“誠(chéng)信、創(chuàng)新、精品、團(tuán)隊(duì)”的企業(yè)文化和“重德、務(wù)實(shí)，敬業(yè)、進(jìn)取”的企業(yè)精神，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2008質(zhì)量管理體系，為廣大客戶提供品質(zhì)優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。江蘇海龍公司自成立以來，先后為石油、電力、水利、航運(yùn)和港務(wù)等系統(tǒng)成功地進(jìn)行了百余次水下工程服務(wù)，工程優(yōu)良率和客戶滿意率為99%，江河湖海地貌資源水下攝影錄像是一項(xiàng)對(duì)潛水作業(yè)要求頗高的水下工程項(xiàng)目。面對(duì)江河湖海地貌資源水下攝影錄像相應(yīng)的技術(shù)難度和復(fù)雜環(huán)境，海世界潛水鍛煉出了許多優(yōu)秀的技術(shù)人才和潛水員力量，公司清淤作業(yè)隊(duì)伍流動(dòng)施工，全國(guó)作業(yè)。