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簡要描述:商洛市河道清理公司心堅石穿 河道環(huán)保清淤的關(guān)鍵和難點在于如何保證有效的清淤深度和位置,并進行有效的二次污染防治,為了達到這一目標一般使用的清淤設備,如使用常規(guī)清淤設備時必須進行相應改進。設備包括日本的螺旋式挖泥裝置和密閉旋轉(zhuǎn)斗輪挖泥設備。
商洛市河道清理公司心堅石穿 河道環(huán)保清淤的關(guān)鍵和難點在于如何保證有效的清淤深度和位置,并進行有效的二次污染防治,為了達到這一目標一般使用的清淤設備,如使用常規(guī)清淤設備時必須進行相應改進。設備包括日本的螺旋式挖泥裝置和密閉旋轉(zhuǎn)斗輪挖泥設備。這兩種設備能夠在挖泥時阻斷水侵入土中,故可高濃度挖泥且極少發(fā)生污濁和擴散現(xiàn)象,幾乎不污染周圍水域。意大利研制的氣動泵挖泥船用于疏浚水下污染底泥,它利用靜水壓力和壓縮空氣清除污染底泥,此裝置疏浚質(zhì)量分數(shù)高,可達70% 左右,對湖底無擾動,清淤過程中不會污染周圍水域。國內(nèi)目前所使用的環(huán)保清淤設備多為在普通挖泥船上對某些挖泥機具進行環(huán)保改造,并配備*高精度定位和監(jiān)控系統(tǒng)以提高疏浚精度、減少疏浚過程中的二次污染,滿足環(huán)保清淤要求。
商洛市河道清理公司心堅石穿 河道清淤工程中通常設置淤泥堆場,堆場處理技術(shù)就是從初始的吹填階段開始,采用系列的處理措施快速促沉、快速固結(jié),并結(jié)合表層處理技術(shù),將淤泥堆場周轉(zhuǎn)使用或者達到淤泥堆場的快速復耕。堆場周轉(zhuǎn)技術(shù)目的是減小堆場數(shù)量和占地,堆場表層處理技術(shù)是為后續(xù)施工提供操作平臺,而堆場的快速復耕技術(shù)則是通過系列技術(shù)的結(jié)合達到使淤泥堆場快速還原為耕地。堆場周轉(zhuǎn)使用技術(shù)。堆場周轉(zhuǎn)使用技術(shù)是指通過技術(shù)措施將堆場中的淤泥快速處理,清空以后重新吹淤使用,如此反復達到堆場循環(huán)利用的目的。堆場周轉(zhuǎn)技術(shù)改變了以前的大堆場、大容量的設計方法,而提出采用小堆場、高效周轉(zhuǎn)的理念,特別適合于土地資源緊缺的東部地區(qū)。堆場周轉(zhuǎn)技術(shù)的設計主要考慮需要處理的淤泥總量、堆場的容量、周轉(zhuǎn)周期和周轉(zhuǎn)次數(shù)等,該技術(shù)通??梢院凸袒蛘吒苫夹g(shù)相結(jié)合,就地采用固化淤泥或干化淤泥作為堆場圍堰,同時也可以對堆場內(nèi)的淤泥進行快速資源化利用。
河道環(huán)保絞吸式清淤是目前zui常用的環(huán)保清淤方式,適用于工程量較大的大、中、小型河道、湖泊和水庫,多用于河道、湖泊和水庫的環(huán)保清淤工程。環(huán)保絞吸式清淤是利用環(huán)保絞吸式清淤船進行清淤。環(huán)保絞吸式清淤船配備的環(huán)保絞刀頭,清淤過程中,利用環(huán)保絞刀頭實施封閉式低擾動清淤,開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道,經(jīng)全封閉管道輸送至卸泥區(qū)。環(huán)保式清淤船及環(huán)保刀頭。環(huán)保絞吸式清淤船配備的環(huán)保絞刀頭具有防止污染淤泥泄漏和擴散的功能,可以疏浚薄的污染底泥而且對底泥擾動小,避免了污染淤泥的擴散和逃淤現(xiàn)象,底泥清除率可達到95% 以上;清淤濃度高,清淤泥漿質(zhì)量分數(shù)達70% 以上,一次可挖泥厚度為20~110 cm。同時環(huán)保絞吸式挖泥船具有高精度定位技術(shù)和現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng),通過模擬動畫,可直觀地觀察清淤設備的挖掘軌跡;高程控制通過挖深指示儀和回聲測深儀,精確定位絞刀深度,挖掘精度高。
河道清理淤泥施工方法:1.取土拌合-取土:從施工現(xiàn)場電力隧道、雨水管線溝槽內(nèi)開挖的土方中選取土質(zhì)較好的素土運至淤泥坑。2.拌合:土運到淤泥坑現(xiàn)場后,采取直接傾倒的方式,每倒入兩車素土后采用挖掘機進行上下翻攪拌合。3.為加快施工進度,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,淤泥坑的北側(cè)、西側(cè)場地較開闊,易于平整,方便機械出入,因此考慮從兩個方向同時進行填土拌合。4.挖除,將拌合均勻的淤泥土用挖掘機挖出裝車,統(tǒng)一運至施工現(xiàn)場以外的渣土消納場進行消納。5.當淤泥整體深度下降1m后為防止坑壁坍塌,對坑壁按1:1進行削坡,并隨挖深按1:1放坡繼續(xù)下挖。6.隨著開挖的進深,為方便取土、運土修筑施工馬道,馬道寬6m,坡度不得大于30°。馬道兩側(cè)應隨挖深的增加按1:0.5進行放坡。7.開挖應將淤泥坑內(nèi)所有淤泥取盡并挖至坑底好土層。8.回填,開挖結(jié)束后應及時進行回填,避免因雨泡槽導致坑壁坍塌。9.基坑回填應分層進行,每30cm為一層。施工馬道隨基坑回填同步回填。10.每填筑一層應及時進行碾壓,選用20T壓路機進行碾壓,要求壓實度大于95%。碾壓應保證邊角到位,對因大型機械自身工作范圍受限制的部位采用3T壓路機或小型夯實機具進行夯實處理,回填高度為自然地面。
河道清淤在施工過程中要根據(jù)施工實際情況來進行加固,同時對木樁施工也要進行必要的分析,這樣才能更好的保證施工效果,同時在施工中,對原有的建筑結(jié)構(gòu)不能進行破壞。在施工過程中有時也要進行打樁作業(yè),在進行打樁的過程中一定要保證起吊非常正確,在垂直度方面也要進行控制,在偏差范圍內(nèi)才能進行木樁的錘擊,同時,在施工中要防止出現(xiàn)沖擊力過大的情況,這樣對樁頭才能進行更好的保護。在打樁的過程中要保證樁機下沒有人,這樣能夠更好的對人員安全進行保護。排泥管架設 輸漿管線應平坦順直,避免死彎,輸漿管接頭應緊固嚴密,整個管線和接頭不得漏泥漏水,一旦發(fā)現(xiàn)泄漏,應及時修補或更換,輸漿管的布置不得破壞既有公路、堤防等設施。排泥管線盡量避免穿越公路和橋梁。必須穿越時,應按有關(guān)部門規(guī)定實施。水上浮筒排泥管 線應力求平順。為避免死彎,考慮水流及風浪條件的影響,每隔適當距離拋設一只浮筒錨。
城市河道也普遍展開環(huán)保清淤工作,廣州在召開亞運會之前,為了改善河道水質(zhì),對城市河涌進行了普遍清淤,上海的蘇州河、南京秦淮河等城市河道都普遍實施了清淤工程。相對于湖泊而言,城市河道的環(huán)保清淤工程可稍微粗放一些,因為河道本身的流動性和交換的特點,施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。目前環(huán)保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場堆放的模式,清淤產(chǎn)生的泥漿先進入堆場存放,在沉淀以后進行土地還原或者進行處理利用。而對于中小河道以及農(nóng)村河道的清淤工程到底應該如何實施,使用什么樣的清淤機械和工藝,清出來的淤泥應該如何處理,在目前尚無一個比較規(guī)范或者*的方法。針對這一問題,本文收集和梳理了我國河道尤其是中小河道的清淤方法,以及淤泥處理利用的技術(shù)和方法,對各種方法的優(yōu)缺點及適用范圍進行了分析,希望能夠為中小河流、農(nóng)村河道的清淤工程提供一些技術(shù)借鑒。
江蘇海龍公司從事河道清淤治理行業(yè)20年有余,一直堅持“兢業(yè)、恪職、厚道、*、合作共贏的原則,為客戶創(chuàng)造更多更優(yōu)質(zhì)的潛水工程”。海龍公司以水下安裝、水下清淤、河道疏浚、航道碼頭清淤、水電站攔污柵清理、水下電焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工:水下模袋護坡施工,水下物體打撈:大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽極水下安裝與焊接施工:沉井制作下沉施工及鋼圍堰、鋼管樁水下切割拆除工程:水下混凝土建筑澆筑、修補加固施工:碼頭水下維修、碼頭水下拆除、碼頭水下加固、橋梁水下修補、橋梁水下加固、水下檢測、水下作業(yè)、水下加固、水下拆除、水下維修、水下拍照與錄像、水廠、電廠取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門起落、水庫壩體堵漏加固等維修施工:管道與水下土工布鋪設施工等為主要業(yè)務。同時,“精細、創(chuàng)新”是我們前進的力量,“互信、共贏”是我們的經(jīng)營理念,我們以真誠的態(tài)度,愿與各界同仁精誠合作!