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簡(jiǎn)要描述:合肥河道疏浚公司2023專業(yè)施工隊(duì) 城鎮(zhèn)市區(qū)河道兩岸是人口聚集區(qū),以往周邊大量工業(yè)、生活污水污物難以得到控制,導(dǎo)致河床淤積嚴(yán)重,污染負(fù)荷日益加重,發(fā)生水質(zhì)惡臭現(xiàn)象。如今,城市排污截污管網(wǎng)已相繼建成,污染源已被切斷,清除污染底泥成為河道整治工程中消除污染內(nèi)源的重要手段。
合肥河道疏浚公司2023專業(yè)施工隊(duì)城鎮(zhèn)市區(qū)河道兩岸是人口聚集區(qū),以往周邊大量工業(yè)、生活污水污物難以得到控制,導(dǎo)致河床淤積嚴(yán)重,污染負(fù)荷日益加重,發(fā)生水質(zhì)惡臭現(xiàn)象。如今,城市排污截 污管網(wǎng)已相繼建成,污染源已被切斷,清除污染底泥成為河道整治工程中消除污染內(nèi)源的重要手段。在以往過(guò)河道清淤施工過(guò)程中,經(jīng)常采用常規(guī)的抓斗式挖泥船進(jìn)行清淤,但該種清淤方式只能清除河底的垃圾和基底原狀土,而污染zui嚴(yán)重的淤泥難以清 除,存在掏挖現(xiàn)象,因此需要更為環(huán)保的施工工藝來(lái)解決這個(gè)難題。
近年,隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,湖泊周邊大量工業(yè)和生活污水難以*得到控制,加 之以往湖泊周邊農(nóng)業(yè)面源污染和湖區(qū)投餌養(yǎng)殖給湖泊帶來(lái)的巨大污染負(fù)荷,導(dǎo)致湖內(nèi)底泥淤積 嚴(yán)重,底泥中污染物含量普遍超標(biāo),生態(tài)環(huán)境受到破壞,水體日益惡化,容易發(fā)生“藍(lán)藻爆發(fā)"、“黑潮"等突發(fā)性水質(zhì)惡化事件,直接威脅著區(qū)域供水和生態(tài)安全。為改善湖泊水環(huán)境質(zhì)量,必須進(jìn)行湖泊污染底泥治理,采用*環(huán)保清淤手段是清除湖區(qū)污染內(nèi)源的主要方法, 在有效抑制底泥中污染物釋放的基礎(chǔ)上安全挖除污染底泥,從而提高水體自凈能力,為湖區(qū)水 環(huán)境修復(fù)創(chuàng)造條件。
合肥河道疏浚公司2023專業(yè)施工隊(duì)實(shí)現(xiàn)健康的城鎮(zhèn)水環(huán)境,主要思路是實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變:一是從開(kāi)發(fā)到排放的單向利用向循環(huán)利用轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)水資源的可持續(xù)利用,力求實(shí)現(xiàn)建筑本身的水循環(huán)、小區(qū)水循環(huán)、城市水循環(huán)、區(qū)域水循環(huán)這四個(gè)循環(huán)利用;二是從單項(xiàng)治理向水生態(tài)的整體優(yōu)化轉(zhuǎn)變。要構(gòu)建城鎮(zhèn)和諧水系,即在城鎮(zhèn)水系的保護(hù)和治理過(guò)程中,綜合考慮水生態(tài)、水景觀、給水、排水、污水處理、再生水用、排澇和文化遺產(chǎn)、旅游等各種功能的有機(jī)結(jié)合,還要與園林綠化緊密結(jié)合,形成城鎮(zhèn)水系統(tǒng)的良性循環(huán);三是從簡(jiǎn)單地對(duì)洪水截排,向與洪水和諧相處轉(zhuǎn)變,向管理洪水轉(zhuǎn)變?,F(xiàn)代的城鎮(zhèn)由于實(shí)行了一些錯(cuò)誤的建設(shè)方式,使排水、防洪性能越來(lái)越退化,城鎮(zhèn)水系也變得越來(lái)越脆弱。如寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)、停車場(chǎng),城市不透水的硬化鋪裝所占的面積越來(lái)越大;構(gòu)建健康的城鎮(zhèn)水環(huán)境,就必須糾正以上這些不當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)行為。
河道污泥處理:圍堰內(nèi)水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放;下部渣土(含垃圾、石塊)采用人工清理,然后吊運(yùn)至岸上臨時(shí)堆放點(diǎn)利用渣土車外運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放,對(duì)于局部工作場(chǎng)地允許的地方直接用反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土,渣土車裝運(yùn)至卸土點(diǎn)。每一分段的河底清理后,須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測(cè)量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一分段的施工。河道清淤中應(yīng)作好清掃保潔工作,并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施,同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊;值班,組織路交通。對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行,以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。清淤方法:清淤采用環(huán)保型清淤方法,采用水陸兩用挖掘機(jī)和抓斗式挖泥船開(kāi)挖,淤泥裝入駁船由拖輪拖帶至下游排泥場(chǎng)臨時(shí)碼頭,再經(jīng)自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至排泥場(chǎng)。排泥場(chǎng)設(shè)置在海河下游的東麗區(qū)和津南區(qū),用于填埋海河大堤外側(cè)的坑塘,淤泥固結(jié)后可起到填塘固堤和加寬培厚海河堤防作用。
水下清淤對(duì)改良河道水質(zhì),改善水環(huán)境,增強(qiáng)蓄水和排澇能力,減少旱澇災(zāi)害的重要方法之一。目前河道清淤已經(jīng)從過(guò)去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統(tǒng)水利工程目標(biāo)向生態(tài)水利目標(biāo)拓展,也就是說(shuō)在很多河道清淤工程的目標(biāo)中都含有減少河道內(nèi)源污染,為河道水質(zhì)改善提供保障的工程目的。船塢是用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船廠內(nèi),主要是用于船舶修理。船塢是造船廠中修、造船舶的工作平臺(tái),是修理和建造船舶的場(chǎng)所。是船廠中經(jīng)人工處理的用于修造船的場(chǎng)地設(shè)施,船舶的建造和大修就是在船塢中進(jìn)行的。環(huán)境整治:城市環(huán)境綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開(kāi)發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及道路、雨、污水工程等。
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