蚌埠閘門清淤公司港池清淤 水下清淤根據(jù)工程特點，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰，然后排水后清淤。清淤施工方案：由于工期緊，堰塘淤泥呈流塑狀，穩(wěn)定性極差，難以按正常施工。針對此難點，經(jīng)我部相關(guān)人員研究討論，決定采取拌干土法清淤方案：先進(jìn)行排水；待水充分干后，從一側(cè)倒干土與淤泥進(jìn)行拌合，使流塑狀淤泥變?yōu)樗軤睿阌跈C(jī)械施工。清完一段淤泥后，及時回填山皮土，壓實，形成一條臨時便道，以利于后續(xù)施工；逐段向前推進(jìn)，完成清淤；回填山皮土。此方案關(guān)鍵在于把流塑狀淤泥變?yōu)樗軤睿虼巳舭?:1比例未能達(dá)到要求時，需適當(dāng)增大干土比例。管道帶壓開孔是指在密閉狀態(tài)下，以機(jī)械切削方式在運行管道上加工出圓形孔的一種作業(yè)技術(shù)，當(dāng)在役管線需要加裝支管時，可采用管道帶壓開孔技術(shù)完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。

蚌埠閘門清淤公司港池清淤 水下開挖渣料按地點和程序進(jìn)行棄渣堆置，棄渣場周圍設(shè)置必要的排水溝等排水系統(tǒng)及漿砌石擋護(hù)建筑，棄渣結(jié)束后，棄渣場頂面和坡面應(yīng)覆土。3、在工程施工過程中，加強施工機(jī)械的凈化，減少污染源（如摻柴油添加劑，配備催化劑附屬箱等禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)，做好施工人員的勞動保護(hù)。4、避免夜間進(jìn)行強噪音作業(yè)，施工車輛經(jīng)過居民區(qū)時應(yīng)限速行使，對噪聲控制定出實施細(xì)則，并加以認(rèn)真貫徹。5、在施工區(qū)和生活區(qū)建立垃圾池，污物和生產(chǎn)垃圾定點堆放，定期定人清理、燒焚，建立化糞池等必要的衛(wèi)生設(shè)施，糞池等必要的衛(wèi)生設(shè)施，糞便積集后及時外運。6、噪聲控制措施：嚴(yán)格按照《中華人民共和國噪聲標(biāo)準(zhǔn)GB112523-90》有關(guān)噪聲的要求、規(guī)定執(zhí)行。必須采取各種措施，限制和降低施工過程中的噪聲。7完工后，除已征得監(jiān)理工程師同意外，拆除一切必須拆除的施工臨時設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)施。拆除后的場地*清理。并按合同要求進(jìn)行綠化。

蚌埠閘門清淤公司港池清淤 絞吸挖泥船是近年來zui常見、使用zui廣泛的1種水力式挖泥船，能夠?qū)⑼诰?、輸送、排出和處理泥漿等疏浚工序一次性完成，連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高、成本低。不僅適合短排距(一般115km以內(nèi))泥漿輸送，對于超過額定排距的疏浚工程，還可加設(shè)接力泵站，進(jìn)行長距離泥漿輸送。絞吸式挖泥船挖掘工作面平整，開挖邊坡深度易控制，施工質(zhì)量好，但因施工中需敷設(shè)排出管路，水面浮管對通航有一定的影響，為克服這種缺陷，可在通航區(qū)域敷設(shè)潛管，減少對通航的影響。絞吸式挖泥船適宜挖掘疏浚土類為Ⅰ～Ⅲ，易挖掘軟質(zhì)土，如各類淤泥、松散沙土、松塑粘土。絞吸式挖泥船主要應(yīng)用于大型工程的疏浚施工，小型絞吸式挖泥船也可用于河面較窄的小流域疏浚工程。近年來，隨著人們對水環(huán)保意識日益增強，絞吸式挖泥船更趨于大型化、高環(huán)保性能發(fā)展，已越來越多地應(yīng)用于江河湖庫的環(huán)保疏浚清淤工程中。

蚌埠閘門清淤公司港池清淤 絞吸式清淤船作業(yè)特點：邊航運邊挖泥，在航運中通過耙頭攪松底泥，然后通過安裝在船艙或耙管上的泥泵將攪松的底泥吸入船內(nèi)泥艙，待泥艙泥滿后再收起耙吸管，將泥運至拋泥區(qū)排放后，回到疏挖區(qū)繼續(xù)挖泥，周而復(fù)始。清淤船，即清除水底沉積物的工具。動力一般有柴油機(jī)，電機(jī)兩種。船體即浮體，采用拼裝箱型結(jié)構(gòu)。清淤船有絞刀清淤裝置，動力裝置，傳送裝置等。由動力驅(qū)動清淤船絞刀清淤裝置清除水底沉積物，由傳送裝置送出到要求位置。絞吸船吹填造地是吹填造地zui常用的一種方法，其施工流程為：通過安裝在吸泥管的入口端的旋特制轉(zhuǎn)式絞刀裝置以機(jī)械動力方式對水下土層的泥砂進(jìn)行切割和絞松處理，使更多泥砂隨水流經(jīng)吸泥管吸入，通過船上離心式泥泵的作用產(chǎn)生一定的真空把挖掘所得的泥漿經(jīng)吸泥管吸入、提升，再通過船上輸泥管線輸送直接排至吹填區(qū)，完成整個吹填過程。

蚌埠閘門清淤公司港池清淤 絞吸式挖泥船：船舶采用安裝在橋架端部的絞刀頭進(jìn)行底泥挖掘，通過大型泥泵進(jìn)行吸泥和泥漿排送，施工時以鋼樁、三纜定位裝置、定位樁等為圓心進(jìn)行定位，利用船體兩側(cè)橫移錨進(jìn)行擺動挖泥作業(yè)，其特點是單船獨立施工，管道泥漿輸送，挖泥、運泥一次同時完成，可疏浚可吹填，對土質(zhì)適應(yīng)性較好，定位控制較高，這種類型挖泥船在江河湖海均可見到，是一種用途廣泛且普遍使用的一種挖泥船，其型號涵蓋40m3 /h至4000m3/h生產(chǎn)率。

蚌埠閘門清淤公司港池清淤 水下清淤施工方案：由于工期緊，堰塘淤泥呈流塑狀，穩(wěn)定性極差，難以按正常施工。針對此難點，經(jīng)我部相關(guān)人員研究討論，決定采取拌干土法清淤方案：先進(jìn)行排水；待水充分排干后，從一側(cè)倒干土與淤泥進(jìn)行拌合（比例為1:1），使流塑狀淤泥變?yōu)樗軤?，便于機(jī)械施工。清完一段淤泥后，及時回填山皮土，壓實，形成一條臨時便道，以利于后續(xù)施工；逐段向前推進(jìn)，完成清淤；回填山皮土。此方案關(guān)鍵在于把流塑狀淤泥變?yōu)樗軤?，因此若?:1比例未能達(dá)到要求時，需適當(dāng)增大干土比例。管道帶壓開孔是指在密閉狀態(tài)下，以機(jī)械切削方式在運行管道上加工出圓形孔的一種作業(yè)技術(shù)。當(dāng)在役管線需要加裝支管時，可采用管道帶壓開孔技術(shù)完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。

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