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簡要描述:常州市水下清淤承包單位生態(tài)修復 在生態(tài)淤泥吹填施工時,要求采用分區(qū),循環(huán)、平衡等吹填方法。首先吹填泥漿不易流到的區(qū)域,從遠離退水口位置向退水口方向吹填,并根據(jù)吹填土質(zhì)、堆高情況,及時調(diào)整排泥管方向和位置,勤接管,防止排泥管口局部大量推高,影響排水及棄土平整度。
常州市水下清淤承包單位生態(tài)修復 生態(tài)清淤平臺包括船體、定位樁、駕駛艙及清淤裝置,定位樁包括由相應電動絞車和鋼繩控制升降的前樁及后樁,船體上設有移動車,移動車帶動后樁移動實現(xiàn)步進;所述清淤裝置鉸接在船體前側(cè),清淤裝置的出泥口通過管道與泥漿泵連接,所述清淤裝置由電動絞車四和鋼繩四控制升降,還包括船體兩側(cè)的側(cè)臂,鋼繩五一端固定在所述清淤裝置上,另一端繞經(jīng)側(cè)臂上的定滑輪與電動絞車五連接,電動絞車五與鋼繩五控制所述清淤裝置兩相擺動;本發(fā)明之生態(tài)清淤方法主要是定位—扇形清淤作業(yè)—步進—定位—扇形清淤作業(yè)這種循環(huán)往復的方法。本發(fā)明可以實現(xiàn)清淤平臺的步進、精準定位以及連續(xù)扇形清淤作業(yè),清淤過程環(huán)保且清淤效率高。
常州市水下清淤承包單位生態(tài)修復 在生態(tài)淤泥吹填施工時,要求采用分區(qū),循環(huán)、平衡等吹填方法。首先吹填泥漿不易流到的區(qū)域,從遠離退水口位置向退水口方向吹填,并根據(jù)吹填土質(zhì)、堆高情況,及時調(diào)整排泥管方向和位置,勤接管,防止排泥管口局部大量推高,影響排水及棄土平整度。當分級退水,退水口水流達不到水質(zhì)要求時,將退水口抬高,每次抬高0.5米。當堆泥場將滿時,可采用間隙吹填方法,并加放絮凝劑,絮凝劑在一級退水口處投放,保證余水滿足排放要求。吹填時,出泥口的位置要求距圍堰坡腳10m以上距離,如有措施保證出泥不會影響圍堰安全時,出泥口的位置可不受上述距離限制,如泥漿水經(jīng)山體消能等,吹填全過程應保持進退水平衡,隨吹填退水。
常州市水下清淤承包單位生態(tài)修復 對環(huán)保疏浚機具歸納以下三點:1、挖泥機具應有較高的定位精度和挖掘精度,防止漏挖和超挖,不傷及原生土。2、在挖掘過程中,防止擾動和擴散,不造成水體的二次污染,降低水體的混濁度。3、高濃度的吸入和盡可能低的溢出,減少余水處理量。環(huán)保疏浚機具的技術(shù)要求:環(huán)保疏浚要通過環(huán)保絞刀來實現(xiàn),由于環(huán)保疏浚和工程疏浚的工程目標不同,疏浚工程中所采用的疏浚設備存在著很大差異,環(huán)保疏浚對其挖泥船的定位精度和挖掘精度有較高的要求,它幾乎要求在不同的定位點有不同的挖深,對一個非常不規(guī)則的斷面,以可控的方式有效地清除污染沉積物。
常州市水下清淤承包單位生態(tài)修復 水下清泥方法:在排水骨干溝渠淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽,用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。本次排水骨干溝渠疏掏地段地,白天、夜晚車輛均可通行,因此根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工,該塘道沿線沒有大的交通道路,且一些路段道路狀況較差,不便于運土車輛通行,疏掏效率不高,因此,需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊居民一個良好的居住環(huán)境。在工具管中接入含有一定泥量的泥漿,通過水qiang射水沖泥,泥水通過吸泥泵排到地表泥漿池中沉淀,反復循環(huán)使用,泥漿用槽車運走。沖泥和吸泥泵穩(wěn)定工作時,調(diào)節(jié)沖泥和吸泥的泵量,沖泥艙內(nèi)應保持一定壓力,艙內(nèi)泥水壓力應與地下水壓力相平衡,泥水壓力過大,將增加主千斤頂負荷,泥水沖破上覆地層,達到地表,造成突頂事故;泥水壓力過小,地下水涌入沖泥艙,工具管前方塌方,將破壞上覆土層,造成地面建筑物破壞。
常州市水下清淤承包單位生態(tài)修復 水下清淤回填透水性材料:a、填筑時首先要嚴格控制松鋪厚度,填筑前必須采用石灰劃方格網(wǎng),方格網(wǎng)大小根據(jù)每車載土數(shù)量和確定[例如:東風汽車每車載土量約8m³,當松鋪厚度為30cm時,把網(wǎng)格尺寸定為5m×5m。上料:安排人員指揮車輛每一方格卸土一車,并安排民工清除填料中的雜草、樹根等雜物。b、平整:逐層填筑時,應安排好填料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用推土機攤平。c、碾壓:碾壓前,根據(jù)前一層標高測量的點位,用石灰放點,進行標高測量。進行碾壓前的標高測量后才開始碾壓。羊足壓路機碾壓時,先靜壓1遍,振動碾壓4遍,zui后用光輪壓路機靜壓1遍收光。壓實時, 先壓兩側(cè)( 即靠路肩部分) ,后壓中間。靜壓時,速度應由慢到快,行走時速度均勻穩(wěn)定,zui大速度不超過4km/h,壓路機的錯輪寬度不小于輪寬的1/3;振壓時先慢后快,由弱振至強振;碾壓時由低到高、先兩側(cè)后中間,壓實路線與輪碾縱向互相平行。對路基的邊緣碾壓時,壓路機與線路橫斷面成45°角,達到無漏壓、*, 確保碾壓均勻。
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