杭州水下清理公司水庫(kù)閘門(mén)清淤 水下清泥具體做法：1首先從本施工標(biāo)的zui上游開(kāi)始筑一道臨時(shí)圍堰，圍堰頂高不低于現(xiàn)有水面的0.3米，然后向下游方向距1百米處再筑一道臨時(shí)圍堰，使在進(jìn)行該段施工時(shí)不受其他未施工段的淤泥回淤影響；2、由兩艘可分拆型挖泥船從兩圍堰的中間開(kāi)始，分別向邊開(kāi)挖。另外4套水下吸泥泵配合，清掃淺點(diǎn)、漏挖部分的淤泥。3、當(dāng)兩艘挖泥船，分別挖到兩圍堰后，檢查清淤效果，在確保兩 圍堰的安全下，將該施工段的水抽干，復(fù)查其底部是否全部達(dá)標(biāo)，并清理殘余垃圾。施工措施1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長(zhǎng)，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成?！?/span>

杭州水下清理公司水庫(kù)閘門(mén)清淤 絞吸式水下吸泥清淤機(jī)該水下吸泥機(jī)是我廠科技人員消化吸收*技術(shù)研制而成的。該機(jī)絞吸系統(tǒng)絞設(shè)計(jì)新穎、操作更簡(jiǎn)便靈活、工效更高、成本更低，具有大型挖泥船的綜合優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)解決了大型挖泥船因河道窄、水位低、運(yùn)輸不便而不能到場(chǎng)施工的難題，*。該水下吸泥機(jī)適用于內(nèi)河航道，引水灌渠、碼頭、庫(kù)塘、湖泊等場(chǎng)合無(wú)需筑壩抽水，在不斷航不斷流的情況下，對(duì)淤積泥土雜物等的清理，每小時(shí)清淤土方20-100立方左右，輸送距達(dá)800米左右。遠(yuǎn)距離輸送可用接力泵。

 水下清理淤泥采用自然沉淀方法，由疏挖區(qū)挖泥后運(yùn)送至吹填區(qū)，根據(jù)滇池及巢湖等湖泊污染底泥疏挖及處理工程的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，泥漿自然沉淀時(shí)間不少于48ｈ，余水可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)，采用間歇吹填的施工方法，四處底泥利用場(chǎng)地輪流吹填，以確保泥漿自然沉淀時(shí)間達(dá)到48ｈ后，用污水泵將處理后的余水抽至官橋湖。清理淤泥回填材料應(yīng)性能穩(wěn)定，無(wú)侵蝕性，不含有機(jī)雜志，不得使用淤泥、耕土、膨脹性土、工業(yè)或者建筑肥料以及含有機(jī)質(zhì)的土，選用回填材料須獲得業(yè)主、監(jiān)理的同意方可施工。施工方案（回填土）：1.回填施工應(yīng)分層鋪填和分層壓實(shí)，回填土的分層鋪厚度不應(yīng)大于300mm，保證分層壓實(shí)質(zhì)量，壓實(shí)度滿(mǎn)足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。2.壓實(shí)填土的施工縫應(yīng)隔層錯(cuò)開(kāi)搭接，在施工縫的搭接處，適當(dāng)增加壓實(shí)次數(shù)。本工程回填料按相關(guān)規(guī)定的要求，并經(jīng)甲方、監(jiān)理單位檢查合格后方可進(jìn)行回填，回填工程量按實(shí)際計(jì)量。

 水下吸泥沖泥過(guò)程中，應(yīng)始終保持圍堰內(nèi)外水位*，防止因內(nèi)外水頭差過(guò)大而造成翻砂必要時(shí)應(yīng)用多臺(tái)水泵向圍堰內(nèi)補(bǔ)水?？諝馕鄼C(jī)采用φ273㎜鋼管制作，吸泥機(jī)端部設(shè)有高壓水槍?zhuān)?dāng)取土困難時(shí)啟動(dòng)水槍破土吸泥。吸泥下沉?xí)r配備20min /3m空壓機(jī)2臺(tái)，離心泵若干臺(tái)，另在圍堰壁+0.00處設(shè)置4個(gè)φ400㎜補(bǔ)水連通器，進(jìn)行自流補(bǔ)水，確保在取土下沉過(guò)程中堰內(nèi)外頭差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。空氣吸泥機(jī)的出漿水平管上應(yīng)系4根纜風(fēng)，以控制出漿管方向。e．吸泥管口離泥面約15～50㎝為宜，過(guò)低易堵塞，過(guò)高吸泥效果不好。

 水下清淤中采用三臺(tái)機(jī)組前池?cái)r污柵水下清淤作業(yè)圓滿(mǎn)完成，經(jīng)再次進(jìn)行水下攝像檢查，懸浮的樹(shù)竹、攔污柵底坎附近的淤泥已全部清除。清淤前后相同水頭、相同出力情況下，1、2、3號(hào)機(jī)的接力器行程較清淤前分別降低約1.5%、2.5%、6%，根據(jù)清淤前后數(shù)據(jù)測(cè)算，平枯水期三臺(tái)機(jī)組至少可以比清淤前多發(fā)400萬(wàn)kWh，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。我們海龍公司自推行設(shè)備點(diǎn)檢管理體系以來(lái)，按照全員參與設(shè)備管理原則，構(gòu)建設(shè)備的“五層防護(hù)體系”，把電站安全生產(chǎn)管理與崗位日常點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)定期點(diǎn)檢、專(zhuān)業(yè)精密點(diǎn)檢、技術(shù)診斷和傾向管理、精度性能測(cè)試檢查等結(jié)合起來(lái)，以保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，將技術(shù)診斷、傾向管理手段和現(xiàn)代化的管理方法三者結(jié)合起來(lái)，形成了現(xiàn)代化的設(shè)備管理體系。

 水下清淤每層應(yīng)設(shè)高程樁網(wǎng)，以保證按規(guī)定層厚進(jìn)土，碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于大堤軸線方向，施工道路及馬道的間距不小于50米。c.分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線方向不應(yīng)小于0.5m，垂直堤軸線方向不應(yīng)小于3m。d.拖拉機(jī)帶碾磙或振動(dòng)碾壓作業(yè)，宜采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾壓搭壓寬度應(yīng)大于10cm；鏟運(yùn)機(jī)兼作壓實(shí)機(jī)械時(shí)，宜采用lun跡排壓法，lun跡應(yīng)搭壓lun寬的1/3。e.機(jī)械碾壓時(shí)應(yīng)控制行車(chē)速度，以不超過(guò)下列規(guī)定為宜：平碾為2Km/h，振動(dòng)碾為2Km/h，鏟運(yùn)機(jī)為2檔。泥漿泵水下清淤雨季填筑和維護(hù)：a.施工期間，應(yīng)掌握雨情預(yù)報(bào)，雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面，并做成中央凸起向兩側(cè)微傾。當(dāng)降小雨時(shí)，應(yīng)停止粘性土填筑。b.粘性土填筑面在下雨時(shí)人行不宜踐踏，并應(yīng)嚴(yán)禁車(chē)輛通行。雨后恢復(fù)施工，填筑面應(yīng)經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時(shí)應(yīng)對(duì)表層再次進(jìn)行清理，并待質(zhì)檢合格后及時(shí)復(fù)工。c.承包人應(yīng)承擔(dān)整個(gè)合同有效期內(nèi)的工程維護(hù)，處理出現(xiàn)的雨淋溝和裂縫。

江蘇海龍水下工程有限公司專(zhuān)業(yè)從事水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理清淤，水下管道鋪放、水下攔污柵清污、攔污柵檢測(cè)，更換閘門(mén)起落、導(dǎo)流洞、水庫(kù)壩體等維修施工；水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 水下陽(yáng)極焊接保護(hù)，利用水下濕法焊接、海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工。水下清淤、河道清淤，水池清淤，水下混凝土修復(fù)與澆注施工: 對(duì)海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫(kù)等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。水下模袋混凝土施工，軟地基處理及各種復(fù)雜基礎(chǔ)處理、地下連續(xù)墻、防滲墻施工、管道清淤等業(yè)務(wù)。具備上海打撈局、廣州打撈局頒發(fā)的潛水證，專(zhuān)業(yè)的潛水員0-60米深度空氣潛水水下工程作業(yè)。本公司為電廠、污水廠、航道、基建、市政等部門(mén)提供了數(shù)次潛水工程服務(wù)，合格率達(dá)98%。