哈爾濱市絞吸船清淤公司 環(huán)保絞吸挖泥船是集開挖和輸送為一體的清淤設(shè)備，絞刀切削的淤泥直接吸入泥泵，經(jīng)泥泵加壓后通過連接在船后的排泥管線輸送至堆泥場，整個(gè)流程為全封閉狀態(tài)。接力泵系統(tǒng)xing能穩(wěn)定，且具有體積小、功率大、噪音小、持續(xù)工作時(shí)間長等特點(diǎn)，確保泥漿環(huán)保、安全、高效輸送。環(huán)保型絞吸式挖泥船是當(dāng)前主流的環(huán)保清淤方式，水下清淤*，船上備有*GPS、回聲測聲儀等平面控制和深度質(zhì)量控制系統(tǒng)，能有效防止開挖過程中的淤泥擴(kuò)散以及漏挖、欠挖，避免造成淤泥開挖可能帶來的二次污染。

哈爾濱市絞吸船清淤公司 絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用DGPS精確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn)，在完成與排泥管線的接卡等展布工作后，根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁，進(jìn)行開挖，被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送。船舶定位方法：絞吸式挖泥船水上管線水下管線陸地管線采用DGPS即差分定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái) 與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測同一組衛(wèi)星，由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測值改正數(shù)，通過數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái)，并對船臺(tái)觀測值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo)，利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK軟件通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在電子顯示屏上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線，設(shè)計(jì)挖槽邊線，絞刀挖泥運(yùn)行軌跡，實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接，可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置，但不要小于45，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。

 絞吸船挖泥清淤根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨，拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45的位置，但不要小于45，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。泥泵工況的確定：泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭，泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用xing能范圍內(nèi)，排泥管路能夠輸送，且磨損較小，并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍，小不致使排泥管路中的流速太小，而產(chǎn)生泥砂沉積，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi)，選定的施工流量，要使挖泥船能發(fā) 揮挖吹能力，達(dá)到較佳生產(chǎn)率，同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。

 絞吸船挖泥清淤施工方法：1.分條施工：將疏浚區(qū)域分條，每條80-100米進(jìn)行施工；2.分層施工分層厚度為2-4米，以適合絞刀頭的施工能力，進(jìn)行施工分刀施工，分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4；3。吹填施工 本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點(diǎn)的絞吸船實(shí)施，絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng)，通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。4.吹砂管穿越大堤的保障措施根據(jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗埽允古拍喙芫€通過支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米Φ800mm，膠管規(guī)格為1.5米Φ800mm，水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接，另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接，中間每隔150 米用錨水上固定，全部采用法蘭連接。

 絞吸船挖泥清淤水下管線布設(shè)：為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元，組裝成多個(gè) 單元后堆放備用，各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置， 在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥，對接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手，加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是對管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn)，兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機(jī)注氣，水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出，管線靠浮力逐漸起。陸地管線架設(shè) 排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)去吹填區(qū)后，沿堤向排泥場延伸架設(shè)，架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。陸地管線組裝陸地管線由單節(jié)長6米，直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成，采用法 蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行加固，以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生漏泥。排泥出口在堆泥場中距泄水口遠(yuǎn)處布設(shè)入排泥管口，以延長泥漿流程，創(chuàng)造較好的沉淀?xiàng)l件。在排泥管口裝有消能器，以減少疏浚施工水流對泥漿沉淀的影響，加快泥漿的自然沉淀。

 我江蘇海龍單位是具有多年水利施工經(jīng)歷和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)水利水電資質(zhì)施工企業(yè)，施工中以“ISO9002”理論思想及運(yùn)行模式為指導(dǎo)，堅(jiān)持“信守合同、科學(xué)管理、質(zhì)量*、顧客滿意”的總旨，按照項(xiàng)目法進(jìn)行嚴(yán)格施工控制。針對本工程，我單位將采取切實(shí)可行的施工管理措施，確保達(dá)到如下目標(biāo)：（1）質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到水利水電質(zhì)量優(yōu)良等級，并以本工程終報(bào)價(jià)的1%為此承諾做經(jīng)濟(jì)擔(dān)保。（2）工期目標(biāo)：按照業(yè)主要求工期提前完成全部工程量，并提交相應(yīng)竣工資料。（3）安全目標(biāo)：確保本工程“無工傷、無火災(zāi)、無死亡、無交通事故、無重大機(jī)械事故”。（4）文明施工目標(biāo)：創(chuàng)建文明、規(guī)范施工工地。（5）環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：爭創(chuàng)綠色環(huán)保施工工地。

江蘇海龍公司是一個(gè)充滿活力、創(chuàng)造力、凝聚力的潛水作業(yè)施工團(tuán)隊(duì)，在所服務(wù)的市場中成為倍受推崇的企業(yè)并且不斷的推陳出新，為客戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。愿與各界同仁、客戶單位朋友精誠合作，以合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)促進(jìn)你我共同向前發(fā)展。公司理念：“*yi、技術(shù)*、用戶至上、服務(wù)社會(huì)”繼續(xù)為社會(huì)各界朋友提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。