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簡(jiǎn)要描述:長(zhǎng)治市挖泥船清淤公司脫水清淤 挖泥船是河道疏灘工程中*的工具船舶,目前運(yùn)用較廣泛的是絞吸式挖泥船,它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置,將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng),再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料,借助強(qiáng)大的泵力,輸送到泥沙物料堆積場(chǎng),它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過程,可以一次連續(xù)完成,它是一種效率高、成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機(jī)械。
長(zhǎng)治市挖泥船清淤公司脫水清淤 挖泥船是河道疏灘工程中*的工具船舶,目前運(yùn)用較廣泛的是絞吸式挖泥船,它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設(shè)旋轉(zhuǎn)絞刀裝置,將河底泥沙進(jìn)行切割和攪動(dòng),再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料,借助強(qiáng)大的泵力,輸送到泥沙物料堆積場(chǎng),它的挖泥、運(yùn)泥、卸泥等工作過程,可以一次連續(xù)完成,它是一種效率高、成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機(jī)械。
長(zhǎng)治市挖泥船清淤公司脫水清淤 挖泥船開挖清淤施工程序:挖泥船水下土方施工強(qiáng)度較大,是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真分析,合理的施工措施,選派足夠的性能良好的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。為滿足環(huán)保需要,本工程計(jì)劃采用1m3液壓抓斗式挖泥船進(jìn)行河道疏浚,根據(jù)本標(biāo)段疏浚土方工程量和工期要求,為了保證河道開挖施工強(qiáng)度及質(zhì)量要求,同時(shí)考慮到減少工程造價(jià),施工現(xiàn)場(chǎng)擬計(jì)劃配備三臺(tái)抓斗式挖泥船進(jìn)場(chǎng)施工,每臺(tái)每小時(shí)挖掘能力80m3,進(jìn)行水下土方開挖。該3臺(tái)均為自己擁有,開挖的土方水下土方采用1m3斗容的液壓挖泥船開挖,開挖出來的土方利用10艘30m3泥駁運(yùn)至棄土點(diǎn),再經(jīng)過配置的專門輸送設(shè)備運(yùn)至業(yè)主的棄料場(chǎng)排泥區(qū)。2、挖泥船下水開挖前,必須對(duì)開挖河道進(jìn)行障礙物清除,以免應(yīng)向挖泥船正常施工。開挖方向采用順流開挖,按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。開挖時(shí)根據(jù)泥層厚度、挖槽寬度和機(jī)械能力,確定是否分層、分條開挖。條與條之間應(yīng)有重疊區(qū),以免形成欠挖土埂。
挖泥船疏挖采用橫挖法,即以左定位樁為主樁,作為橫移擺動(dòng)中心,利用左右纜交替收放,擺動(dòng)挖泥,主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上,使絞刀的平面軌跡始終保持在設(shè)計(jì)開挖線內(nèi)前移,避免重挖和漏挖現(xiàn)象。淤泥沒有全部吸入,主要是挖掘量大于吸入量,其中也有因絞刀旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的流場(chǎng)造成;挖泥越大,船舶主尺度就要加大,其挖掘的深度就會(huì)降低。為此安裝了水下泥泵(又稱潛水泥泵),用以提高泥漿濃度。港口疏浚吹填施工項(xiàng)目是一項(xiàng)系統(tǒng)xing的工程在水利吹填技術(shù)已經(jīng)大幅 在港口修建、碼頭和圍海造陸等方面應(yīng)用的今天,疏浚吹填技術(shù)越來越值得我們?nèi)リP(guān)注、去探索采取*。
挖泥船可分為耙吸、絞吸、鏈斗、抓斗、鏟斗分為五種主要類型,挖泥船是開挖水下土石方的工程船舶,按其工作原理,通常有水力式、機(jī)械式兩大類。斗式挖泥船:這部分挖泥船包括鏈斗、抓斗、鏟斗等挖泥船,是一種通過斗輪、起重機(jī)、斗臂作用,采用單個(gè)或連續(xù)的泥斗進(jìn)行水下挖泥作業(yè)的船舶,這類船舶一般通過拋放于船舶前后左右的錨爪進(jìn)行扇形擺動(dòng)挖泥,挖出的底泥一般需裝入專門設(shè)備的泥駁,通過泥駁運(yùn)至排泥區(qū)排放,同時(shí)需配備相應(yīng)的錨艇為挖泥船進(jìn)行移錨專業(yè),因此這類挖泥船所需配備的輔助船舶較多。
絞吸式挖泥船:船舶采用安裝在橋架端部的絞刀頭進(jìn)行底泥挖掘,通過大型泥泵進(jìn)行吸泥和泥漿排送,施工時(shí)以鋼樁、三纜定位裝置、定位樁等為圓心進(jìn)行定位,利用船體兩側(cè)橫移錨進(jìn)行擺動(dòng)挖泥作業(yè),其特點(diǎn)是單船獨(dú)立施工,管道泥漿輸送,挖泥、運(yùn)泥一次同時(shí)完成,可疏浚可吹填,對(duì)土質(zhì)適應(yīng)性較好,定位控制較高,這種類型挖泥船在江河湖海均可見到,是一種用途廣泛且普遍使用的一種挖泥船,其型號(hào)涵蓋40m3/h至4000m3/h生產(chǎn)率。挖泥船清淤按《油類記錄簿》和垃圾處理記錄簿的要求,對(duì)油類動(dòng)態(tài)及垃圾處理情況嚴(yán)格填寫廢油、艙底水集中存放在污油艙,定期處理,嚴(yán)禁直接排放。搞好船舶清潔衛(wèi)生,對(duì)棉紗、生活垃圾等固體垃圾采用專門容器回收,每隔一定時(shí)間送到回收點(diǎn)集中處理,不得拋入江中。工期保證措施:泥漿泵沖漿上岸是制約清淤進(jìn)度的主要原因,而增加泥漿泵又受到用電負(fù)荷的制約,因此我方除根據(jù)電源的負(fù)荷要求安排足額的泥漿泵外,dui沖漿進(jìn)行三班制施工。
挖泥船清淤在一些疏浚與吹填下程中常會(huì)遇到水土二方開挖,如:開挖運(yùn)河、船塢、切劉*道邊灘等,存在拋錨、橫移作業(yè)困難和高邊坡坍塌安全問題,坍塌土過多不僅會(huì)掩埋機(jī)具,還會(huì)產(chǎn)生不利的沖擊波,產(chǎn)生破壞力。施工中采取的主要技術(shù)措施有: (1)水上方超過4m時(shí),應(yīng)先采取措施降低其尚度,然后再開挖,以保證安全。常用的方法有:①陸上機(jī)誡開挖降低高度;②松動(dòng)bao破項(xiàng)先塌方降低高度。(2)開挖分層的厚度要合理,在保證挖泥船吃水與小挖深的情況下,盡量減少第層的開挖厚度。(3)挖泥般每次前移距離與開挖厚度要小于止常值,通過減少前移距離和開挖厚度的方式,以減小土體的坍塌量。(4)變通條開挖為短條開挖,以減少兩側(cè)土體坍塌對(duì)挖泥船造成的沖擊;以減小橫移拉力。(5) 在受潮位影響的區(qū)域施工,要利用高潮位開挖上層,低潮位時(shí)再開挖下層;開挖要盡量安排在白天通視條件較好時(shí)進(jìn)行。(6)應(yīng)加強(qiáng)船頭與岸坡的觀察,掌握土體的坍塌規(guī)律,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)采取避讓措施。
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