福建省水下絞吸清淤公司絞吸船清淤 絞吸船清淤作業(yè)是循環(huán)式的，先從玄津橋往逸仙橋，再回頭往玄津橋二次作業(yè)，清完這段再順流往下游清淤。記者在該河道玄津橋段看到，河道兩岸各有一個污水截流溝，所有污水被截住后將引入這樣的截流溝，匯流到東水關(guān)大中橋處的提升泵站，提升流入市政污水管網(wǎng)。環(huán)保絞吸式清淤船將沉積十幾年的淤泥攪散罩住，吸進(jìn)輸送管，送到岸邊干化一體機(jī)脫水；干燥的粉狀渣土“吐”出來，裝上渣土車運(yùn)走，絞出的淤泥水經(jīng)3個沉淀池后，入市政污水管網(wǎng)，送進(jìn)污水處理廠……這是記者昨天看到的我市黑臭河治理*啟用濕河法生態(tài)環(huán)保清淤作業(yè)場景，現(xiàn)正應(yīng)用于剛啟動的內(nèi)秦淮河?xùn)|段秦淮區(qū)段黑臭河治理中。

福建省水下絞吸清淤公司絞吸船清淤 清淤：不抽干河水“吸”走沉積十幾年的淤泥內(nèi)秦淮河?xùn)|段逸仙橋至東水關(guān)段2.2公里長的黑臭河，是秦淮區(qū)今年必須治理的14條黑臭河道之一。“下游就是夫子廟景區(qū)，十里秦淮水上游覽線每天有畫舫穿梭。如用傳統(tǒng)干河法清淤，截?cái)嗨?，抽干河水，夫子廟景區(qū)河道環(huán)境勢必嚴(yán)重受影響。”昨天，在該河道玄津橋段，秦淮區(qū)壹城集團(tuán)內(nèi)秦淮河?xùn)|段環(huán)境綜合整治現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沈軍，指著河里正作業(yè)的淤泥絞吸船說，船頭有套淤泥絞吸裝置，淤泥絞松動后被一個大圓罩罩住，這樣不會漂散污染河水，而是被吸進(jìn)管道送到岸上的干化一體機(jī)里脫水，全程不會對河道與兩岸造成二次污染。“設(shè)備從8月10日起陸續(xù)進(jìn)場安裝調(diào)試，到昨天已運(yùn)行磨合得差不多了，全部清淤結(jié)束要3個月。”負(fù)責(zé)人說，這條河2000年初清過一次淤，之后十幾年沒*清過。淤泥經(jīng)過十幾年的沉積，已在河床形成80厘米到1米深的淤泥，全部清除約有3.5萬—4萬立方米，清淤量非常大。因?yàn)橛倌喑练e厚、富營養(yǎng)化程度高，如遇補(bǔ)水不足，只要?dú)鉁匾桓?，就形成沼氣往上翻，造成黑臭?/span>

 絞吸船挖泥清淤施工方法：1.分條施工：將疏浚區(qū)域分條，每條80-100米進(jìn)行施工；2.分層施工分層厚度為2-4米，以適合絞刀頭的施工能力，進(jìn)行施工分刀施工，分刀厚度為0.3-1.0米。每層可分為2-4；3。吹填施工 本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在吹砂點(diǎn)的絞吸船實(shí)施，絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備，絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動，通過輸泥管將浚挖泥土排至的吹填區(qū)。4.吹砂管穿越大堤的保障措施根據(jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗?，以使排泥管線通過支墩及管架翻越堤頂進(jìn)入吹填區(qū)排泥管線翻越圍堤示意圖。水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米Φ800mm，膠管規(guī)格為1.5米Φ800mm，水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接，另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接，中間每隔150 米用錨水上固定，全部采用法蘭連接。

 絞吸船挖泥清淤水下管線布設(shè)：為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個單元，組裝成多個 單元后堆放備用，各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置， 在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏 泥，對接時采用風(fēng)動扳手，加固法蘭連接螺栓。水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是對管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的。沉放時將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn)，兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對接)，然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮時將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機(jī)注氣，水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出，管線靠浮力逐漸起。陸地管線架設(shè) 排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)去吹填區(qū)后，沿堤向排泥場延伸架設(shè)，架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。陸地管線組裝陸地管線由單節(jié)長6米，直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成，采用法 蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動的風(fēng)動扳手進(jìn)行加固，以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生漏泥。排泥出口在堆泥場中距泄水口zui遠(yuǎn)處布設(shè)入排泥管口，以延長泥漿流程，創(chuàng)造較好的沉淀?xiàng)l件。在排泥管口裝有消能器，以減少疏浚施工水流對泥漿沉淀的影響，加快泥漿的自然沉淀。

 絞吸船清淤采用分層施工操作要點(diǎn)：對底層有質(zhì)量要求的施工任務(wù)，在施工區(qū)域內(nèi)，絞吸船常采用“上層取平，中層取量，下層保質(zhì)”的挖泥方法。1）上層取平法：挖掘前根據(jù)圖紙預(yù)先判斷出上層泥面起伏分布情況。方法1：挖掘過程中，結(jié)合絞刀油壓和吸入真空來判斷泥層薄厚，先將厚泥層挖去，然后再開始正常的橫移挖泥操作。方法2：通過調(diào)整橫移速度來取平：泥層薄的地方橫移速度加快，到了厚泥層區(qū)域可放慢橫移速度，但不能提高橋架。當(dāng)高泥面*刀不能去平時，可分多次取平。2）中層取量法：在上層挖平的基礎(chǔ)上，中層可以加大挖掘力度，提高主機(jī)、絞刀的轉(zhuǎn)速以及橫移的速度，或加大進(jìn)尺，或加大挖厚，讓挖泥船在zui大功率下工作并保持*工效狀態(tài)。3）下層保質(zhì)法  底層以保證質(zhì)量為主，保留的厚度以絞刀一刀可以挖完為好，具體依土質(zhì)不同而定。在挖掘底層時，可以采用以下挖掘方法來保證質(zhì)量。正反刀：正刀取量橫移完畢，底層土層留少一些，需要再用反刀挖一遍，以確保底層的平整度以及設(shè)計(jì)深度。例如：從-10m到-12m是底層，正刀下放1.5米挖到-11.5米，反刀再下放0.5米，挖到-12米，以確保工程質(zhì)量。一刀：在土質(zhì)較軟或下層保留厚度不夠時，可以不分正反刀，只留一刀，直接進(jìn)臺車，正刀挖深要大于反刀挖深，調(diào)整好正反刀的挖深值，確保質(zhì)量層平整。

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