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簡要描述:寧波市水下橋梁拆除公司施工方案 水下橋梁拆除施工方法及工藝:橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除:橋面附屬結(jié)構(gòu)主要有梁側(cè)欄桿等。由于附屬設(shè)施重量較輕,且拆除附屬設(shè)施時(shí),橋梁整體剛度未減小,此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度,僅考慮全橋范圍對(duì)稱拆除。
寧波市水下橋梁拆除公司施工方案 水下橋梁拆除施工方法及工藝:橋面附屬結(jié)構(gòu)物拆除:橋面附屬結(jié)構(gòu)主要有梁側(cè)欄桿等。由于附屬設(shè)施重量較輕,且拆除附屬設(shè)施時(shí),橋梁整體剛度未減小,此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度,僅考慮全橋范圍對(duì)稱拆除。每側(cè)欄桿拆除除由兩端向中間進(jìn)行,逐片拆除,先用倒鏈將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上,防止欄桿附落橋下,然后用氣割割開兩側(cè)立柱底部的連接鋼板,收緊倒鏈,將欄桿拉在內(nèi)側(cè)路面上,按照?qǐng)D示編號(hào)依次將所有欄桿拆除,裝車運(yùn)走。人行道蓋直接由工人撬起,裝車運(yùn)走。砼路緣石用風(fēng)鎬拆除、破碎、并裝車運(yùn)走。裝車時(shí)左側(cè)、右側(cè)對(duì)稱,且兩竣對(duì)稱進(jìn)行,技術(shù)人員按圖紙編號(hào)控制。橋上其他設(shè)施如路燈柱、各種管線等,業(yè)主及相關(guān)管理部門拆除。
寧波市水下橋梁拆除公司施工方案 水下橋面鋪裝層拆除橋面鋪裝層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行。用小型挖機(jī)、風(fēng)鎬等工具鑿除,并裝車運(yùn)走。人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具,將基層砼鑿除。風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)限制風(fēng)鎬同時(shí)使用數(shù)量(不超過12臺(tái)),避免產(chǎn)生共振,對(duì)橋梁整體穩(wěn)定產(chǎn)生的影響。、橋面拆除:橋面拆除首先破碎錘在橋面板中跨開始端破除梁板,逐點(diǎn)進(jìn)行破碎,倒退施工。利用板的重力自行塌落。橋臺(tái)位置,防止破碎錘破除時(shí)破損橋臺(tái),用風(fēng)鎬鑿除。待橋面整個(gè)混凝土板的混凝土塌落后,用鏟車或挖掘機(jī)裝車?yán)摺?/span>
水下梁板拆除:(1) 梁板拆除順序:橋面附屬拆除—拆除絞縫—設(shè)置好吊點(diǎn)處鋼絲繩固定設(shè)施—起吊設(shè)備就位,并使鋼絲神初步受力—起吊單片梁體運(yùn)至破碎場。(2) 梁板的拆掉順序由南到北,左幅由西向東逐片拆除吊移。(3)吊點(diǎn)設(shè)置,為保證起吊過程中梁板穩(wěn)定,吊點(diǎn)設(shè)置在距蓋梁外沿口10cm處,以保證起吊后與現(xiàn)狀梁板受力情況相同,梁板用40mm鋼絲繩進(jìn)行捆綁,吊點(diǎn)與梁體連接采用U型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題后才能進(jìn)行起吊。(4)水下拆除橋梁梁板有三種形式,13m梁估算總重量中梁約20噸、邊梁約23噸。16m梁估算總重量中梁約26噸、邊梁約30噸。20米梁估算總重量中梁約35噸,邊梁約41噸。13米、16米梁起吊時(shí),我項(xiàng)目部計(jì)劃采用一臺(tái)100噸汽車吊和一臺(tái)50噸吊機(jī)配合吊裝作業(yè)。100噸汽車吊作業(yè)半徑7m時(shí),吊桿長度20.4m時(shí),zui大起重額定吊37噸。100噸汽車吊作業(yè)半徑12米時(shí),吊桿長度20.4m時(shí),zui大起重額定吊17噸。50噸汽車吊作業(yè)半徑在7m時(shí),吊桿長度18米,zui大起重額定位18噸。50噸汽車吊作業(yè)半徑在12米時(shí),吊桿長度18米,zui大起重額定位6.4噸。100噸汽車吊和50噸汽車吊分別位于兩橋頭。用100噸汽車吊逐片吊出,運(yùn)到地點(diǎn),用破碎錘破碎。100噸吊機(jī)與50噸吊機(jī)配合,吊機(jī)起重情況分析。13米梁吊出時(shí),100噸吊機(jī)吊桿長度20.4米,作業(yè)半徑12m zui大起重為17噸。50噸吊機(jī)吊桿長度18m,作業(yè)半徑7m,zui大起重為18噸。合計(jì)35噸大于27噸。當(dāng)100噸吊機(jī)作業(yè)半徑7米時(shí),吊桿長度20.4米,zui大起重為37噸。50噸吊機(jī)吊桿長度18m,作業(yè)半徑14m,zui大起重為18噸。
水下拆除橋梁方案:根據(jù)老喬特點(diǎn)(石砌)拱橋以及拆除施工的 安全性我們采用人工配合機(jī)械拆除方案1、拆除順序:拆除安全帶及橋面—拆拱上填充料—修筑土草圍堰—拆除石砌主拱圈—拆除橋臺(tái)和基礎(chǔ);立交橋全長800米,寬20米,立交橋結(jié)構(gòu)為通常的鋼筋混凝土箱體結(jié)構(gòu),橋面離地面zui高點(diǎn)為15米,橋下為來回單車道。橋面總面積16000平方米,我司綜合考慮維護(hù)措施,拆除人工和機(jī)械臺(tái)班,垃圾外運(yùn),交通費(fèi)用成本外,合理考慮少部分收益,向甲方申報(bào)20元/平方米橋面面積,合計(jì)32萬元作為本拆除工程造價(jià),拆除后清檢立交橋鋼筋等一切廢料由我司處理。工期為90天。如何安全拆除、不影響周邊環(huán)境是施工組織的關(guān)鍵,所有一切要求對(duì)周邊環(huán)境和安全可能存在的隱患認(rèn)真研究后制定出具體構(gòu)思及實(shí)施方案。
水下拆除施工中應(yīng)急救援原則:以確保工作人員生命為*原則,其次是控制設(shè)備和材料的損失。應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度,救援時(shí)間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險(xiǎn)意識(shí),凡發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要立刻使用事故報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行通報(bào),應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是應(yīng)急救援成員,其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域,并服從應(yīng)急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時(shí),要充分利用現(xiàn)場的施救資源,采取必要的安全措施,首先迅速撤離施工人員,確保人員零傷亡?,F(xiàn)場處置加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的安全警戒任務(wù),交通部門保持封鎖交通,維護(hù)現(xiàn)場秩序,禁止閑雜人員進(jìn)入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。對(duì)可以安全撤離的機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)行有序指揮,可靠撤離,盡量減少損失。邀請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術(shù)專家研究商討處置方案,制定詳細(xì)、周密的處置措施,對(duì)救援力量進(jìn)行詳細(xì)分工,嚴(yán)密組織實(shí)施落實(shí),*消除現(xiàn)場不安全因素。3、事故報(bào)警:一旦發(fā)生傷亡事故,要根據(jù)人員傷亡情況及時(shí)請(qǐng)求社會(huì)求援,做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作。
江蘇海龍公司是專業(yè)從事水下:割樁、切割拆除、安裝、堵漏、維修、鉆孔、打撈、攝像、探取、探傷、焊接、切割、清淤、檢測、檢查、整平、指導(dǎo)制訂施工方案、水下拆除技術(shù)認(rèn)證、水下拆除技術(shù)培訓(xùn)為一體的股份制法人企業(yè),公司擁有*的堵漏工程技術(shù)骨干、管理人員,擁有成熟的施工工藝和專業(yè)的施工隊(duì)伍。公司致力于人防地下室,隧道等磚砼結(jié)構(gòu)建筑的滲漏水等問題的研究。公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,高效的服務(wù)效率,熱情的服務(wù)態(tài)度,為客戶提供*的潛水服務(wù)。歡迎新老客戶咨詢合作!公司服務(wù)宗旨:堅(jiān)持質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、包使用期、定期回訪。竭誠歡迎社會(huì)各界朋友為本公司提供寶貴建議,殷切希望各新老客戶與本公司攜手共進(jìn),共展宏圖,使?jié)撍丶歼M(jìn)一步得到發(fā)揚(yáng)光大。