河北挖泥船清淤公司河道疏浚 挖泥船疏挖采用橫挖法，即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動(dòng)中心，利用左右纜交替收放，擺動(dòng)挖泥，主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線(xiàn)上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設(shè)計(jì)開(kāi)挖線(xiàn)內(nèi)前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。淤泥沒(méi)有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因絞刀旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的流場(chǎng)造成；挖泥越大，船舶主尺度就要加大，其挖掘的深度就會(huì)降低。為此安裝了水下泥泵（又稱(chēng)潛水泥泵），用以提高泥漿濃度。港口疏浚吹填施工項(xiàng)目是一項(xiàng)系統(tǒng)xing的工程在水利吹填技術(shù)已經(jīng)大幅 在港口修建、碼頭和圍海造陸等方面應(yīng)用的今天,疏浚吹填技術(shù)越來(lái)越值得我們?nèi)リP(guān)注、去探索采取*。

河北挖泥船清淤公司河道疏浚 挖泥船可分為耙吸、絞吸、鏈斗、抓斗、鏟斗分為五種主要類(lèi)型，挖泥船是開(kāi)挖水下土石方的工程船舶，按其工作原理，通常有水力式、機(jī)械式兩大類(lèi)。斗式挖泥船：這部分挖泥船包括鏈斗、抓斗、鏟斗等挖泥船，是一種通過(guò)斗輪、起重機(jī)、斗臂作用，采用單個(gè)或連續(xù)的泥斗進(jìn)行水下挖泥作業(yè)的船舶，這類(lèi)船舶一般通過(guò)拋放于船舶前后左右的錨爪進(jìn)行扇形擺動(dòng)挖泥，挖出的底泥一般需裝入專(zhuān)門(mén)設(shè)備的泥駁，通過(guò)泥駁運(yùn)至排泥區(qū)排放，同時(shí)需配備相應(yīng)的錨艇為挖泥船進(jìn)行移錨專(zhuān)業(yè)，因此這類(lèi)挖泥船所需配備的輔助船舶較多。

 挖泥船清淤施工時(shí)應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：（1）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)格書(shū)要求，施工前應(yīng)對(duì)原泥面進(jìn)行測(cè)量，獲得浚前測(cè)量資料，并取得現(xiàn)場(chǎng)工程師認(rèn)可，作為邊坡放樣和挖泥范圍的依據(jù)。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)船舶檢修，防止運(yùn)輸過(guò)程中的泥砂流失，泥駁的航行線(xiàn)路應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)工程師航線(xiàn)航行。挖泥船組按規(guī)定懸掛信號(hào)旗。（2）按預(yù)定分區(qū)順序組織施工，盡可能減少船組間的相互干擾，施工前可依據(jù)地質(zhì)資料及實(shí)測(cè)原地形地貌，適當(dāng)調(diào)整航槽的挖泥分界線(xiàn)，使得各區(qū)間工作大致平衡，形成流水作業(yè)，施工船組間的相互干擾減至zui低。同時(shí)依據(jù)浚前測(cè)量資料按設(shè)計(jì)邊坡確定基槽、區(qū)域的開(kāi)挖放坡邊界。（3）各區(qū)均采用分層分條開(kāi)挖法，分層厚度控制為2m，為確保航槽開(kāi)挖過(guò)程中不發(fā)生塌坡，挖泥時(shí)依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按設(shè)計(jì)要求放坡，放坡采用階梯法。（4）航槽挖泥采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)GPS自動(dòng)定位系統(tǒng)，定位精度高，在施工過(guò)程中應(yīng)勤打水，控制挖泥厚度，特別是邊坡及斗位聯(lián)接處，防止超挖。航槽以標(biāo)高控制挖泥深度。各層施工記錄及時(shí)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)工程師。（5）為確保減少挖泥對(duì)周邊的污染，促進(jìn)文明施工，疏浚時(shí)盡可能選在漲潮時(shí)開(kāi)挖，減少泥土的擴(kuò)散流失。同時(shí)，在開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)通知海管區(qū)工作人員對(duì)淤泥進(jìn)行檢測(cè)，以防有反射性物質(zhì)對(duì)海域周邊的影響。（6）施工中必須填寫(xiě)詳細(xì)施工記錄，包括挖泥船及泥駁注冊(cè)號(hào)，施工位置及泥土類(lèi)型，挖泥標(biāo)高等。（7）施工中應(yīng)減少海面污染，船機(jī)按規(guī)定航線(xiàn)進(jìn)出，確保施工順利完成。

 挖泥船清淤工藝的選擇：針對(duì)不同的土質(zhì)要求需要配合不同的施工工藝：（1）淤泥：對(duì)于絞吸式要注意，鉸刀選用低轉(zhuǎn)速、流塑性淤泥可以不轉(zhuǎn)；前移距離、橫移速度以及一次開(kāi)挖厚度可以加大。采用抓斗式施工工藝時(shí)，適宜采用梅花形下斗挖泥法，注意塊放斗、快合斗、慢提斗。而鏈斗式要斗速度可以適當(dāng)加快，鏟斗式采用梅花形下斗挖掘，快挖，慢起。（2）流砂：采用絞吸式要選用低轉(zhuǎn)速。抓斗式要采用梅花形下斗挖泥法，塊放斗，快合斗，慢提斗。鏈斗式可以加快速度，鏟斗式采用梅花形下斗挖掘，注意快挖，慢起。（3）可塑性黏土：絞吸式可以選用高轉(zhuǎn)速，橫移速度可以放慢，排泥管中流速可以提高。抓斗法適宜采用排斗挖泥法，注意塊放斗，慢合斗，快提斗。采用鏈斗式應(yīng)將斗速降低。鏟斗式，注意慢挖快起，同時(shí)每次開(kāi)挖厚度與沒(méi)豆量適當(dāng)減少，斗間重疊寬度適當(dāng)減少。（4）砂土絞吸式：鉸刀選用低轉(zhuǎn)速，前移距離、橫移速度以及一次開(kāi)挖厚度需控制、不宜過(guò)大。抓斗式適宜采用排斗挖泥法，注意要快放斗，快合斗，快提斗。鏈斗式，可以加快速度。采用鏟斗式，采用排斗挖掘法，快起，快挖。（5）硬質(zhì)土：采用絞吸式鉸刀的速度不宜過(guò)高，前移距離，橫移速度要適當(dāng)減小。抓斗式工藝適宜采取切角或者流梗挖泥法，快放斗，慢合斗，慢提斗。采用鏈斗式工藝斗速應(yīng)當(dāng)適當(dāng)減慢。采用抓斗式工藝，要采取隔斗挖掘，慢挖，快起。

 挖泥船清淤注意事項(xiàng)：1、為提高挖泥船作業(yè)人員安全，須穿戴救生衣和勞動(dòng)保護(hù)用品。2、施工作業(yè)船只全船消防、救生設(shè)備、防碰撞及其他安全設(shè)施要保證完整、適用并專(zhuān)人負(fù)責(zé)管護(hù)，平時(shí)不得挪著它用。3、施工作業(yè)船只其工作、行走平臺(tái)、上層平臺(tái)的四周護(hù)桿應(yīng)完整，行走跳板要搭設(shè)牢固，并應(yīng)有防滑條。4、挖泥船及附屬船只在航道、碼頭、港灣內(nèi)拖航、錨泊和施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)并派人值班。夜間施工必須配足燈光照明。5、船員應(yīng)熟悉該項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)。了解當(dāng)?shù)氐乃?，氣象、地質(zhì)地貌、施工水域資料。察看排泥場(chǎng)，水源和退水設(shè)施。6、施工船只轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行制定轉(zhuǎn)移路線(xiàn)、拖帶方式、工作人員崗位分工和船只編隊(duì)等方案并經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后執(zhí)行。7、施工船只作業(yè)，錨泊、停產(chǎn)及避風(fēng)等船舶動(dòng)作按現(xiàn)行《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。8、船員必須經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和學(xué)習(xí)，熟悉本船安全操作規(guī)程和各機(jī)使用說(shuō)明書(shū)。

江蘇海龍公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域分布在長(zhǎng)江中下游、華東內(nèi)河及沿海地區(qū)，主要從事碼頭建造；船塢船臺(tái)、棧橋、滑道、船閘、船機(jī)升降、航道疏浚、水下開(kāi)挖、陸域吹填；港區(qū)堆場(chǎng)、圍堤護(hù)岸和水下炸礁、清礁工程以及與其相對(duì)應(yīng)的道路和陸域構(gòu)筑物、筒倉(cāng)、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程；港口裝卸設(shè)備和通航建筑設(shè)備安裝；大件吊裝、水上運(yùn)輸、船舶修造、鋼結(jié)構(gòu)件制安、沿海與內(nèi)河取排水及油氣管道水下安裝；沉船沉物打撈、航道清障等工程業(yè)務(wù)，在沿海和長(zhǎng)江中下游各港口享有較高信譽(yù)。公司擁有各類(lèi)施工機(jī)械設(shè)備一百多臺(tái)套，員工三百多名，技術(shù)人員近五十名。我公司一直把質(zhì)量管理放在*，以質(zhì)量樹(shù)信譽(yù)，以質(zhì)量求發(fā)展。很抓安全生產(chǎn)，企業(yè)有完善的各項(xiàng)管理制度及管理班子。