日照湖泊清淤公司日月經(jīng)天 湖泊環(huán)保清淤方案：環(huán)保絞吸式施工方案：采用環(huán)保絞吸式挖泥船水下開挖湖底淤泥，開挖后的淤泥通過全封閉管道輸送至吹填區(qū)內(nèi)，排距較遠時中途加設同特性接力泵船接力輸送，是目前國內(nèi)外的湖泊環(huán)保清淤方法。設備調(diào)遣：本工程湖泊與外界河道無水路相通，因此所有施工設備均由陸路車運調(diào)遣至施工現(xiàn)場，在施工區(qū)臨時碼頭拼裝下水。2排泥管線敷設：排泥管線采用直徑Φ414mm鋼管。在湖區(qū)內(nèi)排泥管除挖泥船后接400m左右浮管外、其余管道以水下潛管為主敷設。湖區(qū)外盡可能利用現(xiàn)有河道鋪設潛管，岸管鋪設需穿越道路時，可采用地下埋管的形式，也可在兩邊架設引坡，確保不影響正常通行。正式清淤生產(chǎn)前，先對管線進行清水壓力試驗，確保全線密封無泄漏后，方可正式開始清淤生產(chǎn)。

日照湖泊清淤公司日月經(jīng)天 湖泊*清淤方式是環(huán)保疏浚，在條件合適的情況下(一個湖泊分為多個小湖)，可采用水力沖挖+環(huán)保疏浚的方式，該方式綜合了水力沖挖和環(huán)保疏浚2個方式的優(yōu)點，如月湖和蓮花湖清淤，大湖采用環(huán)保疏浚方式，小湖采用水力沖挖方式，將小湖的淤泥短距離輸送到大湖，由大湖的環(huán)保疏浚管道遠距離輸送到堆場。城市湖泊清淤滿足單獨采用水力沖挖方式的條件較少。船舶運輸適用于底泥堆場離清淤湖泊較遠、離與清淤湖泊連通的水域較近的情況，如水果湖、東湖(游泳池部分)、天鵝湖等湖泊的清淤；城市湖泊清淤滿足汽車運輸?shù)臈l件較少，主要是對城市街道的污染太大、運輸效率太低，只是在萬不得已的情況下，才采用該方式運輸。

 湖泊底泥利用場地結(jié)構 ：由于所選地區(qū)未曾進行過地址勘查和地形測量工作，使得本設計缺少了原始地址和高程資料做依據(jù)，無法進行符合當?shù)貙嶋H情況的底泥利用場地設計。因此，場地結(jié)構形式暫定如下，待進行勘測后再進行適當修改，以適應該地區(qū)的地質(zhì)條件的要求。場地采用魚塘現(xiàn)有堤岸加固處理作為圍埝。本工程將在場地頂層預留100～150ｃｍ，將其將設為濕地，將湖水用水泵抽至濕地內(nèi)凈化處理；雨季時，收獲周邊地區(qū)余水，通過濕地生物凈化處理后排放至官橋湖，以改善官橋湖湖水水質(zhì)。

 湖泊清淤設備和淤泥處理：生態(tài)清淤設備，城市河湖靠近居民區(qū)，對降低噪音要求較高，為了確保周圍建筑物的安全，應盡量減小對水體的擾動，河道內(nèi)存在大量建筑垃圾、生活垃圾等雜物。這些特殊性對生態(tài)清淤的設備提出了更高的要求。常見的生態(tài)清淤設備有以下幾種。旋挖式河道清淤船：生態(tài)環(huán)保絞吸船是整個生態(tài)環(huán)保清淤的關鍵技術，主要功能是通過攪動河底表層20cm-40cm的淤泥層，然后由污泥泵直接輸送到污泥水池。其特點是體積小、功效高、性價比高，較適應城市中小河道的生態(tài)環(huán)保的清淤新型多功能挖泥船：該船為多功能挖泥船，通過更換不同施工設備（環(huán)保螺旋絞刀、吸泥頭、鏟斗、耙具）可以實現(xiàn)環(huán)保絞吸施工、吸泥、反鏟挖泥及水下垃圾收集，不同施工設備更換簡便，挖泥施工擺動區(qū)域較大，能滿足多種清淤施工方式要求。此外，螺旋絞刀本身對淤泥擾動小，絞刀周圍再加裝防護罩，通過調(diào)整絞刀角度可進行河道邊坡挖泥施工。生態(tài)環(huán)保清淤船：一種多功能環(huán)保絞吸船以淤泥絞吸為主，集反鏟清淤、抓斗清淤、耙子清理河道垃圾、打樁作業(yè)、清理水面油污等功能于一條船上，各功能在施工作業(yè)時可以相互轉(zhuǎn)換，不同作業(yè)方式之間可以進行切換，其機動靈活和應用范圍的廣泛性，特別適用于城市內(nèi)陸河湖水環(huán)境綜合治理。 

 生態(tài)清淤技術在我國已經(jīng)開始采用，并取得了一定的成果。滇池草海、廣西省南寧市對南湖、西安興慶湖、南京玄武湖、安徽巢湖、太湖五里湖湖區(qū)、上海市蘇州河等相繼開展了生態(tài)清淤工作，為清淤事業(yè)的開展積累了重要的理論和實踐基礎。國內(nèi)對生態(tài)清淤的開展，集中在對生態(tài)清淤設備和城市特殊條件下淤泥減量化處理設備的研發(fā)，力求通過技術的進一步精細化，使得生態(tài)清淤技術得以大力推廣。污染底泥清除后，去除了向上覆水體持續(xù)供應營養(yǎng)鹽的基礎，為底棲動物創(chuàng)造了一個污染程度較輕的環(huán)境，從長遠看，將有助于底棲生物的自我恢復和群落多樣性的提高。底棲動物的種類、豐度、群落狀況和生物量的恢復雖然需要較長時間，但總體朝優(yōu)化的方向發(fā)展，其變化程度和變化規(guī)律受底泥環(huán)境狀況、清淤深度、清淤季節(jié)等多方面的影響。

 湖底淤泥固化處理施工方法及注意事項：在挖泥過程中，操作手通過船上的DGPS進行實時精準定位，根據(jù)實時通報的水位，通過船上配備的挖深測量與指示裝置精準控制挖泥深度。挖泥船采用分段、分層、分條施工方法，相鄰兩條的挖泥重疊寬度不小于1ｍ，以防止漏挖。一次zui大挖泥厚度不大于0.2ｍ，現(xiàn)疏挖上層污染底泥，再疏挖下層底泥。嚴格控制水位及船舶吃水。挖泥船要堅持每崗三測，定時檢查水深和船舶吃水，當水深或船舶吃水每變化0.10ｍ時必須重新調(diào)整絞刀下放深度。由于疏浚區(qū)雜物較多，施工設備操作人員要密切注意設備的工作狀態(tài)，若有異常，應立即停止挖泥，及時進行處理，以免損害設備。施工期間應設專人巡shi管線，及時發(fā)現(xiàn)并更換即將破損的管線。 在近岸施工時，應派專人巡shi護岸，防止護岸破壞。

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