挖泥船清淤采用安裝在橋架端部的絞刀頭進(jìn)行底泥挖掘，通過大型泥泵進(jìn)行吸泥和泥漿排送，施工時(shí)以鋼樁、三纜定位裝置、定位樁等為圓心進(jìn)行定位，利用船體兩側(cè)橫移錨進(jìn)行擺動(dòng)挖泥作業(yè)，其特點(diǎn)是單船獨(dú)立施工，管道泥漿輸送，挖泥、運(yùn)泥一次同時(shí)完成，可疏?？纱堤?，對(duì)土質(zhì)適應(yīng)性較好，定位控制較高，這種類型挖泥船在江河湖海均可見到，是一種用途廣泛且普遍使用的一種挖泥船，其型號(hào)涵蓋40m3/h至4000m3/h生產(chǎn)率。挖泥船清淤按《油類記錄簿》和垃圾處理記錄簿的要求，對(duì)油類動(dòng)態(tài)及垃圾處理情況嚴(yán)格填寫廢油、艙底水集中存放在污油艙，定期處理，嚴(yán)禁直接排放。搞好船舶清潔衛(wèi)生，對(duì)棉紗、生活垃圾等固體垃圾采用專門容器回收，每隔一定時(shí)間送到回收點(diǎn)集中處理，不得拋入江中。工期保證措施：泥漿泵沖漿上岸是制約清淤進(jìn)度的主要原因，而增加泥漿泵又受到用電負(fù)荷的制約，因此我方除根據(jù)電源的負(fù)荷要求安排足額的泥漿泵外，dui沖漿進(jìn)行三班制施工。
 

　　挖泥船清淤施工方法：對(duì)稱鋼樁橫挖法，這是絞吸挖泥船zui常用的施工方法，即以一根鋼樁為主樁(左右樁均可視駕駛員習(xí)慣而定)，對(duì)準(zhǔn)挖槽中心線下插河底，并通過利用另一根鋼樁(副樁)進(jìn)行換樁跨步前移。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上并等距均勻跨步，可使絞切的平面軌跡也始終保持平行前移，避免重挖或漏挖現(xiàn)象。其絞切平面軌跡呈月牙形。鋼樁橫挖法的zui大挖寬受船長限制，一般為船在施工時(shí)的水平總長度(即主鋼樁與絞刀頭之間垂直距離)的1.1~1.2倍。挖泥船左右橫移擺動(dòng)時(shí)與挖槽中心線形成的擺動(dòng)夾角以40度左右為限，當(dāng)挖槽寬度超過挖泥船的一次zui大挖寬時(shí)，必須分條施工。
 

　　水下清淤機(jī)在岸堤水庫深水清淤中的應(yīng)用:在岸堤水庫除險(xiǎn)加固工程施工過程中，應(yīng)用水下清淤機(jī)成功地解決了10米深水下清淤的難題，避免了因騰空庫容所產(chǎn)生的損失。這在我省水利工程施工中尚屬*，為我省水庫進(jìn)行深水清淤找到了一條捷徑。旋耕吸盤式水下清淤機(jī)：這種旋耕吸盤式水下清淤機(jī)，可廣泛適用于河道中沙土、粘土及硬質(zhì)粘土、河底碎石、雜草、樹枝等復(fù)雜河床的清淤、疏和農(nóng)田復(fù)墾、積肥等，可在不斷航的情況下施工作業(yè)，也能用于湖泊、碼頭、鹽場(chǎng)、水庫、水力電廠的清淤、疏。該新型水下清淤機(jī)結(jié)構(gòu)合理，使用方便，易于維修。采用圖譜設(shè)計(jì)法設(shè)計(jì)具有水力推進(jìn)器的行走式水下清淤機(jī)，目的是為了適應(yīng)水下復(fù)雜的土層條件，計(jì)算顯示 ，裝有一個(gè)水力推進(jìn)器后可增加推力300N左右 ，結(jié)果令人滿意。
 

　　環(huán)保清淤技術(shù)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對(duì)一項(xiàng)具體，的環(huán)保疏浚工程，應(yīng)綜合考慮工程的地理環(huán)境、水體特征、污染物的種類、含量等工程特性并有針對(duì)性地進(jìn)行設(shè)計(jì)，工程特性不同，所采用的環(huán)保疏浚技術(shù)、設(shè)備及方法也不同。盡管各國常用的疏浚技術(shù)與設(shè)備各有特點(diǎn)，但大體上可分為兩大類:普通絞吸式挖泥船進(jìn)行改造的疏浚設(shè)備與環(huán)保疏浚設(shè)備。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料、新工藝的不斷涌現(xiàn)，設(shè)備的更新速度越來越快。在傳統(tǒng)挖泥船的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造是目前環(huán)保疏浚業(yè)普遍采用的措施，如絞吸式挖泥船絞刀頭的改造，荷蘭DAMEN公司研制的環(huán)保絞刀頭為螺旋切割型，并帶防護(hù)罩，螺旋刀頭始終與河道保持水平，不會(huì)產(chǎn)生漏挖，對(duì)水體的擾動(dòng)小;環(huán)保絞吸式挖泥船易改裝，效率高，經(jīng)濟(jì)性較好，在疏浚業(yè)的運(yùn)用實(shí)例較多，能夠更好地滿足各類工程需要，具有普遍性。
 

　　抓斗式挖泥船其特點(diǎn)是開挖深度較大，zui大挖深可達(dá)30m以上，抓斗可拆下，又可兼作起重船，清除水下障礙物;自航抓斗挖泥船，毋需輔助船舶協(xié)助移位施工，機(jī)動(dòng)靈活性能高。抓斗式挖泥船采用泥駁運(yùn)土，受運(yùn)距影響較小，與通航矛盾也小，適用范圍較廣。但輸送泥土采用駁船輸送，挖運(yùn)卸設(shè)備間相互影響大，生產(chǎn)效率低。抓斗式挖泥船對(duì)開挖深度不易控制，開挖工作面不平，施工質(zhì)量較差，并且對(duì)液態(tài)淤泥難清除。抓斗式挖泥船主要適宜土質(zhì)類別為Ⅱ一Ⅳ，除流態(tài)淤泥外，各種土質(zhì)均適用。挖粗沙和中沙，抓斗效率甚佳。抓斗式挖泥船主要用于小型工程疏浚，不適合大工程施工。這種施工方法具體可以包括排斗挖泥法，梅花形挖泥法，切角挖泥法和留梗挖泥法。其中排斗挖泥法的適用范圍是土質(zhì)密實(shí)度的船，土層較厚，而且質(zhì)量要求較高;梅花形挖泥的適用范圍為土質(zhì)松軟，泥層厚度小的工程;切角挖泥法和留梗挖泥法適用有堅(jiān)硬土質(zhì)。
 

　　絞吸挖泥船是近年來zui常見、使用zui廣泛的1種水力式挖泥船，能夠?qū)⑼诰颉⑤斔?、排出和處理泥漿等疏浚工序一次性完成，連續(xù)作業(yè)、生產(chǎn)效率高、成本低。不僅適合短排距(一般115km以內(nèi))泥漿輸送，對(duì)于超過額定排距的疏浚工程，還可加設(shè)接力泵站，進(jìn)行長距離泥漿輸送。絞吸式挖泥船挖掘工作面平整，開挖邊坡深度易控制，施工質(zhì)量好，但因施工中需敷設(shè)排出管路，水面浮管對(duì)通航有一定的影響，為克服這種缺陷，可在通航區(qū)域敷設(shè)潛管，減少對(duì)通航的影響。絞吸式挖泥船適宜挖掘疏浚土類為Ⅰ～Ⅲ，易挖掘軟質(zhì)土，如各類淤泥、松散沙土、松塑粘土。絞吸式挖泥船主要應(yīng)用于大型工程的疏浚施工，小型絞吸式挖泥船也可用于河面較窄的小流域疏浚工程。近年來，隨著人們對(duì)水環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)，絞吸式挖泥船更趨于大型化、高環(huán)保性能發(fā)展，已越來越多地應(yīng)用于江河湖庫的環(huán)保疏浚清淤工程中。
 

　　挖泥船清淤強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免擱置延誤。重點(diǎn)項(xiàng)目和工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。工程的質(zhì)量好壞以及工期在很大程度上決定現(xiàn)場(chǎng)管理水平。清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚的檢測(cè)到，故需準(zhǔn)備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測(cè)人員立即用探桿檢測(cè)清淤深度，避免出現(xiàn)開挖深度不夠的區(qū)域。在上游檢查井處，把鋼絲繩的一端與麻繩相連接。另一端與鐵牛相連接;鐵牛的另一端又與已繞在上游搖車上的鋼絲繩相連接。在下游檢查井處，拉動(dòng)麻繩，鋼絲繩即通過溝段，鐵牛亦進(jìn)入溝段。再把鋼絲繩繞在下游搖車上，架好葫蘆架，即可開動(dòng)搖車進(jìn)行通溝。一般來回二、三次，溝道即可清通，通溝之后，管道中淤積的污泥、雜物被推送到檢查井中，然后用清撈工具撈起運(yùn)走。
 

　　江蘇海龍公司主要承接泵房清理、絞吸船挖泥船清淤疏、河道淤泥固化工程、污泥固化處理、水下管道鋪放、攔污柵清污、水下電氧切割、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行水下安裝拆除作業(yè)，效率非常高。水下工程項(xiàng)目、水廠電廠的水池、水道清淤、泵房清理、管道鋪放、攔污柵清污、更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體等維修施工、海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工、水下清淤、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工等。對(duì)海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強(qiáng)，綜合成本低。水下沉船與水下物體打撈作業(yè);水上、水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 利用水下濕法焊接、水下混凝土修復(fù)與澆注施工。公司先后在北京、天津、河北、遼寧、吉林、河南、湖南、湖北、江蘇、安徽、山東、南京、大連、秦皇島、青島、日照、上海、重慶等地設(shè)立峰公司和辦事處，業(yè)務(wù)觸角遍及國內(nèi)沿海、沿江各大港口，基本形成國內(nèi)24小時(shí)服務(wù)圈。