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簡要描述:銅陵市河道清理公司排水溝清淤 河道清淤均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高,并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖,河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。
銅陵市河道清理公司排水溝清淤 河道清淤均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高,并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖,河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量,由監(jiān)理簽認后作為質(zhì)保資料及設(shè)計變更的依據(jù)。清淤時,原則上不得超過設(shè)計深度,如果清至設(shè)計深度后存在不良土質(zhì),必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗作出判別,確屬淤泥的再往下清。
銅陵市河道清理公司排水溝清淤 河道疏浚時,先由人工將河道淤泥挖運上岸,再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時,就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈,給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡,斜坡頂上才能行駛運輸機械,挖掘機械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此,此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥,再用人工轉(zhuǎn)運到綠化帶斜坡頂上,zui后由運輸機械外運出去。因此,此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據(jù)我們的測量,此部分工程量占總工程量的40%,其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內(nèi)進行淤泥疏掏,但摸底河全段都沒有下河馬道,我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時下河馬道,根據(jù)現(xiàn)場情況,下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運完畢后,由人工拆除硅塊下河馬道。
河道淤泥堆放問題:流塑性較大的淤泥,挖出后及時清運至施工區(qū)域以外堆放,曬干后,集中運至棄土場。流塑性較小的淤泥,由自卸車直接運至棄土場。對集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進行棄置處理,由現(xiàn)場監(jiān)理進行簽證。對流塑性較大淤泥,挖裝、拖運過程中,要小心謹慎,盡可能避免污染行車路線。清淤必須*,清淤后對塘底進行晾曬。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于時,填筑前需要在原地面坡面上接頭處開挖臺階。臺階寬度不小于外邊緣總體坡度不大于3臺階頂一般作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。臺階立面要求機械開挖時預(yù)留10cm,用人工修整。應(yīng)注意臺階必須順直,確保邊角碾壓到位。臺階坡面向老路堤傾斜,坡比控制在3%,以利于接縫處壓實。臺階自下而上隨填土進度逐層開挖,暴露臺階時間一般不超過3~4天完成zui后一層填土。清淤前后的現(xiàn)場影像資料,內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時整理,完善,上報監(jiān)理組。
河道清理用土方堆在槽邊形成土埂,使少量的河水通過水槽排水,在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理,先進行河道中央的淤泥挖掘,我標(biāo)段現(xiàn)狀河道清淤斷面寬度在22米至25米之間,施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至圍堰或裝載車上,故河道中央的淤泥需經(jīng)過2次倒運方能至河道兩側(cè),由于采用水中清淤,淤泥含水量大,運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染,因此淤泥清出河道后需經(jīng)過晾曬方可外運。本次河道疏掏地段地處寶荷路和惠鹽高速路之間,白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期緊,考慮安排夜間清淤施工及渣土外運施工。
水下清淤對改良河道水質(zhì),改善水環(huán)境,增強蓄水和排澇能力,減少旱澇災(zāi)害的重要方法之一。目前河道清淤已經(jīng)從過去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統(tǒng)水利工程目標(biāo)向生態(tài)水利目標(biāo)拓展,也就是說在很多河道清淤工程的目標(biāo)中都含有減少河道內(nèi)源污染,為河道水質(zhì)改善提供保障的工程目的。環(huán)境整治:城市環(huán)境綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及道路、雨、污水工程等。
河道清淤確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施:質(zhì)量管理體系1、質(zhì)量方針和目標(biāo) 堅持“百年大計,質(zhì)量好”的質(zhì)量方針,并按照ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系,對本工程施工全過程進行 質(zhì)量控制,確保單元工程質(zhì)量合格率99%,并力爭工程質(zhì) 量優(yōu)良。2、組織機構(gòu) 本工程配備專職質(zhì)檢員,并由項目、技術(shù)負責(zé)人、專職質(zhì)檢員、部門負責(zé)人、施工隊長組成小組,班組配有經(jīng)培訓(xùn)的兼職質(zhì)檢員,建立施工質(zhì)量的控制網(wǎng)絡(luò)。
江蘇海龍公司專業(yè)承接水廠電廠的水池、河道清淤污泥脫水、泵房清理、水庫清淤、湖泊清淤、城市河道清淤、絞吸船清淤、挖泥船清淤、泥漿泵水下清淤、水下管道鋪放、攔污柵清污、更換閘門起落、導(dǎo)流洞、水庫壩體等維修施工,水下鋼結(jié)構(gòu)與構(gòu)件安裝與焊接施工: 利用水下濕法焊接、水下干法焊接、水下二氧化碳氣體保護焊接、水下電氧切割等手段對水下船舶、平臺、海底管線及水下鋼結(jié)構(gòu)進行水下安裝拆除作業(yè),效率非常高,海底管線與水下光纜鋪設(shè)施工,水下清淤、河道疏浚清淤、港口航道清淤吹填工程、水下焊接、水下切割、水下堵漏施工,水下混凝土修復(fù)與澆注施工:對海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物,使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造,工期短,可靠性強,綜合成本低。江蘇海龍公司以優(yōu)秀的清淤人員、*的清淤技術(shù)施工設(shè)備;品牌化的的效率,公司員工努力工作,積極有耐心地和江、浙、滬等全國有需要的所有客戶服務(wù),歡迎您,公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),*服務(wù)跟蹤,堅持做高品質(zhì)清淤工程。