黃岡河道疏浚公司河塘清淤 河道疏浚抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗的有操作證或上崗證的作業(yè)人員，加強管理，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)整個工程的施工；選派技術(shù)力量較強、機械設(shè)備*施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實和機械設(shè)備配備上保證工程按期完成。在科學(xué)合理進行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，zui大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管理現(xiàn)場施工人員的需要，并在規(guī)定的時間內(nèi)組織到位，以優(yōu)勢的力量，搶時間，爭速度，爭取提前實現(xiàn)進度目標(biāo)。施工過程中，要定期做好機械設(shè)備和車輛的維修保養(yǎng)，不讓病車 上路，備足備件，提高機械設(shè)備的完好率，保證正常運轉(zhuǎn)。

黃岡河道疏浚公司河塘清淤 河道疏浚工程施工順：根據(jù)本工程的特點和業(yè)主對工期的要求，本著“先下后上，先難后易，先工期長、后工期短”的原則，本項目分項工程施工順序的安排，在確保關(guān)鍵線路施工進度的同時，兼顧人力和各種資源需求的均衡。本工程施工順序原則上為河道土方開挖、擋土墻開挖、地基處理、擋土墻基礎(chǔ)、片石砌筑。河道清淤建筑垃圾清理外運：由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進行清運。清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自fen燒污染環(huán)境。清理瓦礫、建筑垃圾等雜物采用1m3、加寬履帶的挖掘機收集裝車，自卸汽車外運，需清理的工程量為：24000+5000＝29000m3，考慮到清基過程中需經(jīng)常行駛就位。

 河道清理淤泥施工方法：1.取土拌合-取土：從施工現(xiàn)場電力隧道、雨水管線溝槽內(nèi)開挖的土方中選取土質(zhì)較好的素土運至淤泥坑。2.拌合：土運到淤泥坑現(xiàn)場后，采取直接傾倒的方式，每倒入兩車素土后采用挖掘機進行上下翻攪拌合。3.為加快施工進度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，淤泥坑的北側(cè)、西側(cè)場地較開闊，易于平整，方便機械出入，因此考慮從兩個方向同時進行填土拌合。4.挖除，將拌合均勻的淤泥土用挖掘機挖出裝車，統(tǒng)一運至施工現(xiàn)場以外的渣土消納場進行消納。5.當(dāng)淤泥整體深度下降1m后為防止坑壁坍塌，對坑壁按1:1進行削坡，并隨挖深按1:1放坡繼續(xù)下挖。6.隨著開挖的進深，為方便取土、運土修筑施工馬道，馬道寬6m，坡度不得大于30°。馬道兩側(cè)應(yīng)隨挖深的增加按1：0.5進行放坡。7.開挖應(yīng)將淤泥坑內(nèi)所有淤泥取盡并挖至坑底好土層。8.回填，開挖結(jié)束后應(yīng)及時進行回填，避免因雨泡槽導(dǎo)致坑壁坍塌。9.基坑回填應(yīng)分層進行，每30cm為一層。施工馬道隨基坑回填同步回填。10.每填筑一層應(yīng)及時進行碾壓，選用20T壓路機進行碾壓，要求壓實度大于95%。碾壓應(yīng)保證邊角到位，對因大型機械自身工作范圍受限制的部位采用3T壓路機或小型夯實機具進行夯實處理，回填高度為自然地面。

 城市河道也普遍展開環(huán)保清淤工作，廣州在召開亞運會之前，為了改善河道水質(zhì)，對城市河涌進行了普遍清淤，上海的蘇州河、南京秦淮河等城市河道都普遍實施了清淤工程。相對于湖泊而言，城市河道的環(huán)保清淤工程可稍微粗放一些，因為河道本身的流動性和交換的特點，施工的精度和二次污染防治的要求都沒有湖泊敏感。目前環(huán)保清淤工程在淤泥的處理方面普遍采用了堆場堆放的模式，清淤產(chǎn)生的泥漿先進入堆場存放，在沉淀以后進行土地還原或者進行處理利用。而對于中小河道以及農(nóng)村河道的清淤工程到底應(yīng)該如何實施，使用什么樣的清淤機械和工藝，清出來的淤泥應(yīng)該如何處理，在目前尚無一個比較規(guī)范或者*的方法。針對這一問題，本文收集和梳理了我國河道尤其是中小河道的清淤方法，以及淤泥處理利用的技術(shù)和方法，對各種方法的優(yōu)缺點及適用范圍進行了分析，希望能夠為中小河流、農(nóng)村河道的清淤工程提供一些技術(shù)借鑒。

 河道疏浚在施工過程中要根據(jù)施工實際情況來進行加固，同時對木樁施工也要進行必要的分析，這樣才能更好的保證施工效果，同時在施工中，對原有的建筑結(jié)構(gòu)不能進行破壞。在施工過程中有時也要進行打樁作業(yè)，在進行打樁的過程中一定要保證起吊非常正確，在垂直度方面也要進行控制，在偏差范圍內(nèi)才能進行木樁的錘擊，同時，在施工中要防止出現(xiàn)沖擊力過大的情況，這樣對樁頭才能進行更好的保護。在打樁的過程中要保證樁機下沒有人，這樣能夠更好的對人員安全進行保護。排泥管架設(shè) 輸漿管線應(yīng)平坦順直，避免死彎，輸漿管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個管線和接頭不得漏泥漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補或更換，輸漿管的布置不得破壞既有公路、堤防等設(shè)施。排泥管線盡量避免穿越公路和橋梁。必須穿越時，應(yīng)按有關(guān)部門規(guī)定實施。水上浮筒排泥管 線應(yīng)力求平順。為避免死彎，考慮水流及風(fēng)浪條件的影響，每隔適當(dāng)距離拋設(shè)一只浮筒錨。泥漿及垃圾運輸泥漿通過清淤機的無堵塞泵直接送至于運輸船，由泥漿運輸運至吹填區(qū)，由吹泥船將泥漿吹填。施工時生活垃圾、建筑垃圾采用抓斗式挖泥船施工，船運至消納場。疏浚質(zhì)量保證措施合理安排施工作業(yè)，調(diào)度好排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設(shè)備效率。

 河道疏浚文明施工是施工企業(yè)的追求，同時也是建筑業(yè)和社會的需要。文明施工管理的水準(zhǔn)是反映一個現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。為做到施工不影響到園區(qū)生產(chǎn)，我公司對參戰(zhàn)所有人員進行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會各方，把文明施工做為維護企業(yè)形象、企業(yè)信譽的基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。為獲得兩個文明雙豐收公司采取以下規(guī)劃和措施對現(xiàn)場文明施工加強管理，爭創(chuàng)文明樣板工地。嚴(yán)格控制潛水員的潛水作業(yè)時間和作業(yè)周期，確保潛水員能夠得到充分休息。

江蘇海龍水下工程有限公司公司是國家批準(zhǔn)成立的專業(yè)水下作業(yè)企業(yè):承攬過長江運河清淤、水下沖泥、水下淤泥清理、水下拆除、水下安裝、水下堵漏、水下維修、水下鉆孔、水下打撈、水下攝像、水下探取、水下探傷、水下焊接、水下切割、水下清淤、水下檢測、水下檢查、水下整平、水下封堵，水下封底，水下鋪設(shè)，水下混泥土破碎，水下混泥土拆除等水下作業(yè)工程。我公司多年來，專業(yè)致力于各類水下拆除、水下作業(yè)技術(shù)的研究。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。愿我們合作愉快！