承德市河道疏浚公司清淤施工隊(duì) 河道疏浚技術(shù)：疏浚作為一門(mén)古老的技術(shù)，在中國(guó)其年代可追溯到公元前數(shù)千年，而作為一門(mén)新興的科學(xué)(Dredging)，卻是伴隨著歐美的航運(yùn)事業(yè)發(fā)展起來(lái)的。目前,美、日、德、荷蘭等國(guó)，對(duì)于港口航道的疏浚已普遍采用大型高效挖泥船，我國(guó)在清淤固堤的長(zhǎng)期實(shí)踐中也積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。疏浚工程的主要目的是挖深河流或海灣的淺段，以提高航道通航或排洪能力；開(kāi)挖港池、進(jìn)港航道等以興建碼頭及港區(qū)。近百年來(lái)，疏浚工程進(jìn)一步擴(kuò)展到其它基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，其中zui主要是吹填造陸工程。吹填就是將

承德市河道疏浚公司清淤施工隊(duì) 河道疏浚的方法：現(xiàn)今的河道疏浚方法有很多，有水下疏浚，有干河疏浚，有依靠水力疏浚，也有采用爆破等手段疏浚。就疏浚技術(shù)現(xiàn)狀來(lái)看，主要包括工程疏浚技術(shù)、環(huán)保疏浚技術(shù)和生態(tài)疏浚技術(shù)等。就技術(shù)的成熟度和采用率而言，其中的工程疏浚技術(shù)居首，環(huán)保疏浚技術(shù)是近年開(kāi)發(fā)并且已進(jìn)入大規(guī)模采用階段的成熟技術(shù)，生態(tài)疏浚技術(shù)則是zui近提出并且在局部實(shí)施的新技術(shù)。2、河道疏浚的主要設(shè)備：河道疏浚技術(shù)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，對(duì)一項(xiàng)具體的河道疏浚工程，應(yīng)綜合考慮工程的地理環(huán)境、水體特征、污染物的種類(lèi)與含量等工程特性并有針對(duì)性地進(jìn)行設(shè)計(jì)，工程特性不同，所采用的疏浚技術(shù)、設(shè)備及方法也不同。中國(guó)疏浚業(yè)，歷史悠久，已有100多年的歷史。1895年荷蘭IHC公司就為中國(guó)建造了挖泥船。今天中國(guó)的疏浚能力已位居世界前列，主要疏浚力量分布在交通、水利等部門(mén)。水利系統(tǒng)在江河湖泊的治理中，在農(nóng)田水利建設(shè)中，機(jī)械疏浚力量形成了一定的規(guī)模，據(jù)調(diào)查，目前在長(zhǎng)江、黃河、海河流域共有近200艘挖泥船，年設(shè)計(jì)疏浚能力為6000多萬(wàn)m3。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，美國(guó)、日本及歐洲的一些發(fā)達(dá)國(guó)家，就開(kāi)始投入大量人力、物力，致力于環(huán)保疏浚技術(shù)的研究，并取得了一定成果。盡管各國(guó)常用的疏浚技術(shù)與設(shè)備各有特點(diǎn)，但大體上可分為鏈斗式挖泥船、絞吸式挖泥船、自航耙吸式挖泥船、爪斗式與鏟揚(yáng)式挖泥船等。

 河道疏浚抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員和富有經(jīng)驗(yàn)的有操作證或上崗證的作業(yè)人員，加強(qiáng)管理，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)整個(gè)工程的施工；選派技術(shù)力量較強(qiáng)、機(jī)械設(shè)備*施工隊(duì)伍投入本工程的施工，從人員落實(shí)和機(jī)械設(shè)備配備上保證工程按期完成。在科學(xué)合理進(jìn)行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，zui大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管理現(xiàn)場(chǎng)施工人員的需要，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織到位，以?xún)?yōu)勢(shì)的力量，搶時(shí)間，爭(zhēng)速度，爭(zhēng)取提前實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。施工過(guò)程中，要定期做好機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛的維修保養(yǎng)，不讓病車(chē) 上路，備足備件，提高機(jī)械設(shè)備的完好率，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

 河底處理：本項(xiàng)工程主要包括路基清表、挖運(yùn)棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹(shù)根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號(hào)和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來(lái)決定。在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土機(jī)將淤泥集中，采用裝載機(jī)配合運(yùn)土車(chē)將淤泥全部外運(yùn)，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層，并在清淤泥后，池底面進(jìn)行平整，以利于分層回填處理。河道圍堰施工：遵照河道管理的有關(guān)規(guī)定，河灘地上不得取土圍堰。圍堰施工前與河道管理部門(mén)協(xié)調(diào)，核對(duì)圍堰時(shí)的河水?dāng)嗝媪髁?、流速，以防河流斷面被壓縮后，水流對(duì)堰身的沖擊，保證圍堰的穩(wěn)定。圍堰土比現(xiàn)況水深高1～1.5m。迎水面坡度為1：0.75，背水面為1：0.5，土壩外測(cè)采用鋼筋籠，鋼筋籠采用Φ5光圓鋼筋焊接而成，尺寸為80×60×40，內(nèi)裝石塊。鋼筋籠交錯(cuò)壓茬碼放。土壩內(nèi)側(cè)采用編織袋裝土，土壩水下部分土袋為2×4交錯(cuò)壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時(shí)，改為2×3交錯(cuò)壓茬土袋方式。當(dāng)圍堰完成后，要詳細(xì)檢查圍堰的填筑質(zhì)量，確認(rèn)圍堰體的穩(wěn)定后，安裝泥漿泵，抽出圍堰內(nèi)存水。

 城市河道清淤在施工過(guò)程中要根據(jù)施工實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行加固，同時(shí)對(duì)木樁施工也要進(jìn)行必要的分析，這樣才能更好的保證施工效果，同時(shí)在施工中，對(duì)原有的建筑結(jié)構(gòu)不能進(jìn)行破壞。在施工過(guò)程中有時(shí)也要進(jìn)行打樁作業(yè)，在進(jìn)行打樁的過(guò)程中一定要保證起吊非常正確，在垂直度方面也要進(jìn)行控制，在偏差范圍內(nèi)才能進(jìn)行木樁的錘擊，同時(shí)，在施工中要防止出現(xiàn)沖擊力過(guò)大的情況，這樣對(duì)樁頭才能進(jìn)行更好的保護(hù)。在打樁的過(guò)程中要保證樁機(jī)下沒(méi)有人，這樣能夠更好的對(duì)人員安全進(jìn)行保護(hù)。排泥管架設(shè) 輸漿管線(xiàn)應(yīng)平坦順直，避免死彎，輸漿管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線(xiàn)和接頭不得漏泥漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換，輸漿管的布置不得破壞既有公路、堤防等設(shè)施。排泥管線(xiàn)盡量避免穿越公路和橋梁。必須穿越時(shí)，應(yīng)按有關(guān)部門(mén)規(guī)定實(shí)施。水上浮筒排泥管 線(xiàn)應(yīng)力求平順。

 河道清淤施工員職責(zé)：1.嚴(yán)格、認(rèn)真的執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行規(guī)程規(guī)范，在施工過(guò)程中堅(jiān)決貫徹《施工組織設(shè)計(jì)》有關(guān)工程質(zhì)量、工期及環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)措施規(guī)定。2.組織好施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)，組織指揮好現(xiàn)場(chǎng)各工序間的銜接，保證現(xiàn)場(chǎng)施工工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.組織好各道工序施工的自檢和驗(yàn)收工作，不間斷地對(duì)各作業(yè)面進(jìn)行跟蹤檢查、監(jiān)督。以保證作業(yè)面內(nèi)各工序間的銜接。4.搞好現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作，特別是用電安全。在洛陽(yáng)鏟安裝移位和施工時(shí)要特別注意相鄰各用電裝置的安全，避免碰撞或碾壓。各種電器要有防潮、防雨保護(hù)裝置，線(xiàn)路架設(shè)要離地，檢修各種設(shè)備要切斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。5.建立生產(chǎn)日志記錄制度，詳細(xì)記錄生產(chǎn)施工中各種變化、變更和措施的執(zhí)行情況以及工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)情況等。6.組織好施工人員的勞動(dòng)組合和施工設(shè)備調(diào)配工作，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，使各崗位、各工種、各工序之間協(xié)調(diào)*，各負(fù)其責(zé)，檢查督促設(shè)備管理人員，檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)，使設(shè)備處于完好運(yùn)行狀態(tài)，不湊合使用，不帶病工作。

 河道疏浚的質(zhì)量控制：1、注重工程實(shí)效,強(qiáng)化質(zhì)量管理 在建設(shè)過(guò)程中，各級(jí)水利部門(mén)把質(zhì)量管理貫穿于工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格實(shí)行施工招投標(biāo)制、工程質(zhì)量監(jiān)理制和項(xiàng)目法人制,完善質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)。市水務(wù)局作為全市水行政主管部門(mén)，切實(shí)加強(qiáng)檢查督促，專(zhuān)門(mén)成立了郊區(qū)水利建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)工程驗(yàn)收考核小組,購(gòu)買(mǎi)了專(zhuān)門(mén)的檢測(cè)設(shè)備和儀器對(duì)各區(qū)縣的區(qū)(縣)級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)疏浚的河道進(jìn)行抽查復(fù)測(cè),保證工程質(zhì)量。

江蘇海龍公司從事河道清淤治理行業(yè)20年有余，一直堅(jiān)持“兢業(yè)、恪職、厚道、*、合作共贏的原則，為客戶(hù)創(chuàng)造更多更優(yōu)質(zhì)的潛水工程”。公司以水下安裝、水下清淤、河道疏浚、航道碼頭清淤、水電站攔污柵清理、水下電焊、水下切割、水下堵漏、水下拆除施工:水下模袋護(hù)坡施工，水下物體打撈:大橋、碼頭鋼管樁犧牲陽(yáng)極水下安裝與焊接施工:沉井制作下沉施工及鋼圍堰、鋼管樁水下切割拆除工程:水下混凝土建筑澆筑、修補(bǔ)加固施工:碼頭水下維修、碼頭水下拆除、碼頭水下加固、橋梁水下修補(bǔ)、橋梁水下加固、水下檢測(cè)、水下作業(yè)、水下加固、水下拆除、水下維修、水下拍照與錄像、水廠(chǎng)、電廠(chǎng)取排水管道安裝、攔污柵清污、閘門(mén)起落、水庫(kù)壩體堵漏加固等維修施工:管道與水下土工布鋪設(shè)施工等為主要業(yè)務(wù)。同時(shí)，“精細(xì)、創(chuàng)新”是我們前進(jìn)的力量，“互信、共贏”是我們的經(jīng)營(yíng)理念，我們以真誠(chéng)的態(tài)度，愿與各界同仁精誠(chéng)合作！