洛陽河道疏浚公司耙吸式挖泥船清淤 城市河道主要的作用就是泄洪和保證通航，在一些比較特殊的地方，城市河道也成為了旅游資源。在很多的城市，河道上方有很多的橋梁，同時在兩岸有很多的建筑物，而且建筑物非常密集，河道施工中要對邊坡進行支護加固，這樣能夠更好的對河道進行保護。由于河道周圍建筑比較密集，這樣也使得河道清淤施工面臨著非常多的問題，因此，在進行河道清淤工作的時候，對設(shè)備要求也是非常嚴格的。水利設(shè)施的建設(shè)：從20世紀開始，我國進行了大規(guī)模水利設(shè)施的建設(shè)。這些水利設(shè)施建設(shè)解決了什么問題呢？解決了局部水的有效利用的問題，以及一些防澇的問題。這樣，在一個局部上，在一個空間點上，很好地處理了水給人類帶來的問題。但是，zui近我們又發(fā)現(xiàn)，在流域上，更大尺度上帶來的是生態(tài)的破壞。

洛陽河道疏浚公司耙吸式挖泥船清淤 河道清淤采用人工沖淤也應(yīng)要充分的考慮河道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及排泥條件。要大力推廣生態(tài)清淤，在底泥污染負荷很大的時候，先進行生態(tài)清淤降低污染負荷使至安全范圍，然后進行水力的清淤或者機械式的清淤。直吸式清淤：這是一種新的適合城鎮(zhèn)河道的機械清淤方法，這種設(shè)備主要是利用伸到淤泥層內(nèi)的吸頭，使設(shè)備產(chǎn)生負壓，從河底吸走淤泥。在吸頭前要加一個過濾柵從而收集淤泥層中的垃圾，機械傳動從河道中分離。這類設(shè)備除了把絕大部分的淤泥清理以外，還能把淤泥中的污染zui嚴重的淤泥也除去，并可在配合使用泥降脫水的設(shè)備。這種裝置能做成水上吸淤船以及水下清淤機器人形式，可不受河道寬度、水位以及橫穿河道的構(gòu)筑物等因素局限。  

 河道清淤施工技術(shù)準備：根據(jù)該工程工期特點，我單位在開工之前短時間內(nèi)全部做好施工前的準備，解決臨時設(shè)施搭建，組織施工機械進場，組織勞力進場，在一周內(nèi)初步形成作業(yè)能力?？椆芾砣藛T做好圖紙的會審工作，認真熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，認真完善施工組織總設(shè)計，具體優(yōu)化施工方案。根據(jù)三條河道所處的地理位置、交通條件、居民社區(qū)狀況、水文水流條件 及清淤量和工期控制目標(biāo)，制定行之有效的組織施工方案。二、勞動力組織計劃 1、調(diào)選技術(shù)素質(zhì)高、思想好、能吃苦耐勞、不怕臟和累、有豐富的打硬戰(zhàn)、打苦戰(zhàn)的實際經(jīng)驗的管理人員組成該工程的項目管理班子。2、所有人員由項目部統(tǒng)一管理，協(xié)調(diào)指揮，按照施工進度和勞動力需用計 劃，組織各個工種的人員及時進場，并做好入場教育，對作業(yè)班組進度計劃、 安全措施、降低成本、保證質(zhì)量、質(zhì)量標(biāo)準、安全生產(chǎn)、文明施工的交底，使 大家能協(xié)調(diào)、齊心協(xié)力地保證本工程能優(yōu)質(zhì)高效地運行。

 水下清淤對改良河道水質(zhì)，改善水環(huán)境，增強蓄水和排澇能力，減少旱澇災(zāi)害的重要方法之一。目前河道清淤已經(jīng)從過去的僅以提高河道防洪、排澇和灌溉能力的傳統(tǒng)水利工程目標(biāo)向生態(tài)水利目標(biāo)拓展，也就是說在很多河道清淤工程的目標(biāo)中都含有減少河道內(nèi)源污染，為河道水質(zhì)改善提供保障的工程目的。船塢是用于修造船舶的水工建筑物。布置在修造船廠內(nèi)，主要是用于船舶修理。船塢是造船廠中修、造船舶的工作平臺，是修理和建造船舶的場所。是船廠中經(jīng)人工處理的用于修造船的場地設(shè)施，船舶的建造和大修就是在船塢中進行的。環(huán)境整治：城市環(huán)境綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及道路、雨、污水工程等。

河道清淤目的是提升河涌防洪、排澇、灌溉能力，配合河道整治規(guī)劃，治水與治污相結(jié)合，美化環(huán)境。浮船清淤施工是指將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在河涌水面上進行挖掘、清淤施工。沉淀池內(nèi)的沉淀物，在積泥區(qū)沉泥聚集板結(jié)，時間一長厭氧發(fā)酵，產(chǎn)生甲 、二氧化碳及少量的硫化氫等氣體。清理過程中，在淤泥層中會釋放甲 、二氧化碳、硫化氫等有害氣體，處理不當(dāng)，就會造成傷害事故。河道淤積己日益影響到防洪、排澇、灌溉、供水、通航等各項功能的正常發(fā)揮，為恢復(fù)河道正常功能，促進經(jīng)濟社會的快速持續(xù)發(fā)展，進行河道清淤疏浚工程。使河道通過治理變深、變寬，河水變清，群眾的生產(chǎn)條件和居住環(huán)境得到明顯改善，達到“水清，河暢，岸綠，景美”的目標(biāo)。

 河道疏浚采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運到綠化帶斜坡頂上，zui后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內(nèi)進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。河道清淤過程中由于河底標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準備探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。若淤泥厚度約為0.2m~2.9m，河道清淤斷面約22m~25m，根據(jù)本標(biāo)段河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用機械直接下河作業(yè)挖出淤泥，分部分段進行疏浚，長臂挖機配合轉(zhuǎn)土的施工方法。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

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