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簡(jiǎn)要描述:郴州市城市內(nèi)河清淤公司污泥壓濾 中小河道、農(nóng)村河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通"目的,也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的,也有改善河道水質(zhì),促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康,提升河道景觀的深層目的。因此,從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中,必須保證這種“多目的"清淤的特征。
郴州市城市內(nèi)河清淤公司污泥壓濾 由于目前常用的環(huán)保清淤方法清淤出的淤泥濃度在15%~20%左右,水分子的體積要遠(yuǎn)大于土顆粒的體積,清淤泥漿的體積大約為顆粒的4~5 倍。這些高含水泥漿往往需要較大的堆場(chǎng)進(jìn)行放置,很多清淤工程因?yàn)槎褕?chǎng)場(chǎng)地的問(wèn)題而受到嚴(yán)重制約。高濃度原位環(huán)保清淤能夠降低清淤過(guò)程中泥漿的增容率,在中間輸送過(guò)程中可以使泥漿含水率得到降低,將淤泥直接變成可以用于填土的土材料使用。因此,為了節(jié)省占地和降低整個(gè)清淤和淤泥處理的成本,高濃度原位環(huán)保清淤技術(shù)已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
郴州市城市內(nèi)河清淤公司污泥壓濾 中小河道、農(nóng)村河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的,也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的,也有改善河道水質(zhì),促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康,提升河道景觀的深層目的。因此,從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中,必須保證這種“多目的”清淤的特征。中小河道、農(nóng)村河道的清淤工程與港口航道和大江大河清淤工程有所不同,具有工程量小、大型船只通行困難、清淤對(duì)象含有各種垃圾、性質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn)。從這種特點(diǎn)出發(fā)較為簡(jiǎn)易的清淤技術(shù)往往。
內(nèi)河清淤設(shè)備特點(diǎn)分析:由上述疏浚設(shè)備在相應(yīng)的工程中的運(yùn)用實(shí)例可以看出,針對(duì)不同的工狀及主要施工目的的側(cè)重點(diǎn),選取的內(nèi)河清淤設(shè)備也各有不同:針對(duì)砂層質(zhì)量較薄,疏浚物易于開(kāi)挖的水域,采用生產(chǎn)能力一般的挖泥船,有利于減少油耗,降低成本;針對(duì)疏浚任務(wù)重,疏浚土質(zhì)硬實(shí),開(kāi)挖深度大,且所施工海域水深較深,受風(fēng)浪影響較大的項(xiàng)目,則對(duì)應(yīng)選取施工生產(chǎn)能力強(qiáng)。開(kāi)挖深度大,抗防浪能力好的大型絞吸船,而對(duì)于挖泥船開(kāi)挖困難的硬礁石土質(zhì),則選擇炸礁船進(jìn)行疏浚,以達(dá)到拓寬航道,開(kāi)挖基礎(chǔ)的目的;針對(duì)側(cè)重于吹填造地質(zhì)量,兼顧疏浚任務(wù)的項(xiàng)目,宜選用取砂形式多樣,機(jī)動(dòng)性,靈活性較強(qiáng),易于就地取砂或運(yùn)輸砂料的小型絞吸船或運(yùn)砂船。
對(duì)應(yīng)內(nèi)河清淤設(shè)備,外河疏浚設(shè)備主要指國(guó)外的挖泥設(shè)備。對(duì)國(guó)內(nèi)外挖泥船及疏浚技術(shù)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)實(shí)質(zhì)性和深層次的技術(shù)比較,對(duì)促進(jìn)中國(guó)挖泥船及其疏浚技術(shù)運(yùn)用的發(fā)展, 拓展中國(guó)與國(guó)外在挖泥船及疏浚技術(shù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合作,具有特別重要的意義。在上,疏浚行業(yè)較為發(fā)達(dá)的有荷蘭、美國(guó)、日本等國(guó),在上述國(guó)家中,疏浚的技術(shù)化程度較高,操作疏浚設(shè)備的人員普遍具有較高的文化水平和理論基礎(chǔ)。疏浚設(shè)備也具有自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)精密性高,故障率低等特點(diǎn)。在開(kāi)挖土質(zhì)方面,由于其疏浚施工起步較早,大部分水域環(huán)境均己經(jīng)過(guò)治理,因此上疏浚行業(yè)較發(fā)達(dá)國(guó)家的施工船舶在施工時(shí)通用性上較強(qiáng),不具有特別強(qiáng)的針對(duì)性。
由于中國(guó)江河湖庫(kù)眾多,軟海岸線長(zhǎng),水資源南多北少,水土流失嚴(yán)重,航運(yùn)歷來(lái)是交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑫r(shí)就人口現(xiàn)狀與增長(zhǎng)而言,已無(wú)法再論地大物博,沿海地帶吹填造地及治理、向海洋發(fā)展亦勢(shì)在必行。中國(guó)仍具有廣大的疏浚需求。此外,水利清淤、河道治理、航道疏浚、環(huán)保清污、水域吹填、島嶼建設(shè)及市政建設(shè)等水下開(kāi)挖施工也是內(nèi)河清淤設(shè)備發(fā)揮外科手術(shù)刀式作用的重要舞臺(tái)。隨著沿海地帶施工任務(wù)逐漸增多,未來(lái)的施工設(shè)備將在設(shè)計(jì)時(shí)更多的考慮船舶吃水深度及開(kāi)挖深度的增加,從設(shè)備施工功率、自重噸位、吃水深度方面都更具規(guī)模,如絞刀頭、耙吸頭均將具備更高的挖掘能力。由于沿海礁石較多較硬,挖掘設(shè)備將更多的采用高強(qiáng)度的材料制成,以利于下放開(kāi)挖。如抓斗船型的斗吸式挖泥船抓斗方量將在現(xiàn)在基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)充,原有的斗容較小的抓斗船將無(wú)法適應(yīng)外海水域的生產(chǎn)強(qiáng)度。此外,其余船型也在設(shè)計(jì)時(shí)向大型化發(fā)展,以適應(yīng)未來(lái)的疏浚要求。
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